• BIST 97.533
  • Altın 145,781
  • Dolar 3,5801
  • Euro 4,0019
  • Samsun 17 °C
  • İstanbul 20 °C
  • Ankara 16 °C
  • İzmir 23 °C
  • Ordu 19 °C
  • Sinop 18 °C
  • Giresun 18 °C
  • Amasya 21 °C
  • Rize 20 °C
  • Trabzon 18 °C

Sigortasız Dolmuş Emekçileri

ŞÜKRÜ KARAMAN

Başkasına ait taksi ve dolmuşlarda şoför olarak çalışanların sigortalı olmaması bu kitleyi rahatsız etmekte, yakınmalara yol açmakta.

İşsizliğin çok yaygın olduğu ülkemizde taksi ve dolmuş şoförleri sigortasız, düşük ücretle çalışmayı kabulleniyor.

Ticari taksilerde ve dolmuşlarda çalışan şoförler plaka sahibine bağlı işçi sayılıyor.

Yani plaka sahibi işveren, şoförler ise işçi konumunda.

Nasıl bir işveren işçiyi sigortalı çalıştırıyorsa, taksi ve dolmuş sahipleri de şoförleri sigortalı yaptırmakla yükümlü.

Ancak ticari taksi ve dolmuş şoförlerinin sigortalı olabilmesi için bazı kriterler bulunmaktadır.

Şoförlerin sigortalılık işlemlerinin yapılabilmesi için ay içinde kaç gün çalıştığı önemli bir ayrıntı.

5510 sayılı yasaya göre, bir ayda 10 gün ve daha fazla çalışmak için sözleşme imzalayan şoförlerin sigorta primleri plaka sahibi, yani taksi veya dolmuş sahibi tarafından ödeniyor.

Şoför bir ayın tamamında, yani 30 gün çalışıyorsa sigorta primlerinin tamamı yine araç sahibi tarafından yatırılıyor.

Şoförün bir ayda kaç gün çalışacağı imzalanan sözleşme ile saptanıyor.

İleride oluşabilecek sorunlar olasılığı dikkate alınarak şoför işverenle imzaladığı sözleşmeyi saklamalı.

Bir ay içinde ticari takside 10 günden fazla, 30 günden az çalışanlar isterlerse primlerini 30 güne tamamlayabiliyor.

Ay içinde çalışma süresini 30 güne tamamlamak isteyen şoförler, işsizlik sigortasından yararlanmak istemiyorsa günlük 13.5, işsizlik sigortasından yararlanmak istiyorsa günlük  14.8 lira ödemek zorunda.

Primlerini 30 güne tamamlayan şoförler, emeklilik için prim gün sayısına ekleme yapmış oluyor.

Bundan ötürü şoförlerin primlerini 30 güne tamamlamaları emekli olmaları açısından son derece önemli.

Eğer maddi durumları elveriyorsa, ticari taksi ve dolmuşlarda 10 gün den fazla, 30 günden az çalışanlar sigorta primlerinin tamamını ceplerinden ödemeli.

5510 sayılı yasaya göre, bir ay içinde 10 günden az çalışan şoförler primlerini kendilerinin ödemesi  gerekiyor.

Aslında yasadaki bu hüküm 10 gün çalışanla bunun altında direksiyon sallayan şoför arasında ayrımcılık yaratıyor.

Yani 10 günlük prim işveren tarafından yatırılırken, 9 gün ve aşağıda çalışanlar primi kendi ödemek durumunda kalıyor.

İşte bundan dolayı, şoförler sözleşme yaparken buna dikkat etmeli, mümkünse sözleşmeyi 10 günden aşağı olmaması için işvereni ikna etmeli.

Ne var ki hem işsizlik hem de maddi yetersizlikten şoförler bu ayrıntıya önem vermiyor, 9 günlük çalışma süresine hemen imza atıyor.

Ay içerisinde 9 gün çalışan bir şoför isterse halen aylık 303.52 lira tutarında prim ödemek zorunda.

İşsizlik sigortasından yararlanmak isterse 331. 53 lira yatırması gerekiyor.

 9 günden az çalışanların ödedikleri primlerde iş kazası ve meslek hastalığı primi yer almıyor.

Eğer 9 günden az çalışan bir şoför iş kazsı sonucu yaşamını yitirirse, geride kalan yakınlarına SGK tarafından ölüm geliri bağlanmıyor.

Bu kişinin ödediği primler ölüm aylığı almayı karşılıyorsa yakınlarına ölüm sigortasından ölüm aylığı bağlanabiliyor.

Ev hizmetlerinde 10 günden az çalışanlar için işveren tarafından yüzde 2 oranında iş kazası ve meslek hastalığı primi ödeniyor.

Bu kişiler evdeki hizmetleri sırasında yaşamını yitirirse geride kalanlara ölüm geliri bağlanırken, bu hak  ne yazık ki 10 günden az çalışan şoförlere tanınmamış.

Bu,  çok haksız ve acilen düzeltilmesi gereken uygulama.

Aslında, ticari taksi ve dolmuş şoförlerinin mesleği daha riskli, her an ölümle burun buruna.

Son söz şoförlere; sözleşme imzalarken 30 günlük, olmuyorsa 10 günden fazla olması için işverene bastırın.

Gerçi işsizliğin, yoksulluğun yaygın olduğu günümüzde bunu başarabilmek hiç de kolay değil ya…

  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu yazıya henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Hedef Halk | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : İnternet Sitesi : (0 541) 292 76 95 Gazete İletişim : (0 362) 234 54 10 Faks : 0(362) 234 64 10