• BIST 103.773
  • Altın 145,843
  • Dolar 3,4963
  • Euro 4,1879
  • Samsun 23 °C
  • İstanbul 21 °C
  • Ankara 22 °C
  • İzmir 23 °C
  • Ordu 25 °C
  • Sinop 21 °C
  • Giresun 23 °C
  • Amasya 23 °C
  • Rize 26 °C
  • Trabzon 25 °C

TRAVMAY

EMRE SEVEN

Hayır başlığı yanlış yazmadım. Samsun'da şu an tramvaydaki yeni düzenlemelerden sebep bir "travma" yaşanıyor.

Aslında Tramvay yani hafif raylı sistem 10 Ekim 2010'da Samsun'umuza geldi geleli yer yer hafif yer yer ağır çapta travmalar hiç peşini bırakmadı.

Hatırlarsınız...

İlk olarak güzergahları kısaltılan, Meydana kadar gitmelerine izin verilmeyen minibüs sahipleri bu tramvay travmasını yaşadı. Bir çok vatandaş - özellikle de Atakum sakinleri - meydana ulaşabilmek için minibüslerden tramvaya geçiş yapmak zorunda kaldığı için minibüs hatlarının müşteri sayısı epey azaldı.

Hemen ardından tramvayın sınırlı güzergah uzunluğu, Havalaanı'na, Tekkeköy'e, Taflan'a ulaşmaması tartışma konusu oldu.  

Daha sonra, hatta çok yakın zamanda, Opera durağının isminin bir anda Büyük Cami olarak değiştirilmesi de hatırı sayılır bir kesimin tepkisini çekti.

Bütün bunlar unutulmasa da tepki gösterenler zaman içinde hepsine alışmıştı ki ,  eklenen yeni duraklarla birlikte uygulamaya sokulan yeni ücret düzenlemesi yeni bir tramvay travması ortaya çıkardı. Üstelik bu kez travmayı sadece belli bir kesim değil hemen hemen tüm kullanıcılar yaşıyor.

Malumunuz... Durağa bağlı ücretlendirme sistemi, ilk girişte tam hat ücreti tahsil edilmesi ve nispeten artan fiyatlar nereye hangi ücreti ödeyeceğini tam olarak anlayamayan Samsunluların hem kafasını hem de cebini karıştırdı.

Elbette sebebi ne olursa olsun hiçbir zam hiçbir vatandaş tarafından olumlu karşılanmaz. Kimse cebinden 1 kuruş dahi fazla çıksın istemez.  Bu oldukça normal.

Ancak son fiyat uygulamasının normalin çok çok üstünde tepki çektiğini kulaklarımla duyuyorum.

Özellikle ilk girişte - durağa bağlı olarak ücret iadesi yapılsa da - 4 Tl'ye varan tüm hat ücretlendirmesi, Samkart sahibi olmayanların 2 binişlik karta 8 tl ödemek zorunda kalması en çok tepki gören uygulamalar.

Bunun dışında  özellikle sabah ve akşam saatlerinde "ücret iade edici"nin önünde oluşan kuyruklarla bir yerden bir yere ulaşım süremize yeni dakikalar eklenmesi , bu işlemi yapmayı çoğu zaman unuttuğu için 2 durak bile gitse tam hat ücreti ödeyen bir çok vatandaş da cabası.

Hele öylesine yoğun bir yolda üst geçit yapılmadan açılan Balıkçı Barınağı durağı resmen faciaya vip davetiyeydi.

Samsun gibi büyük bir şehir için tramvay büyük bir kolaylık. Ancak uygulamada yaşanan karmaşıklıklar ve elektrik gibi son derece ucuz bir enerji kaynağı kullanmasına rağmen gereksizce yüksek ücretler maalesef bu kolaylığı travmaya dönüştürüyor.

Çare aslında çok uzaklarda değil. Örnekleri tüm ülkede mevcut.

İlk giriş ücretinin tam hat ücreti olan 4 TL yerine kâr beklentisi olmaksızın, makul bir rakamda sabitlenmesi, durağa bağlı ücretlendirme yani tramvaydan çıkınca "ücret iade ediciyi dıtlatmak" yerine bir çok şehirde var olan zamana dayalı aktarma sisteminin getirilmesi mevzubahis tramvay travmasını en asgari düzeye indirecektir.

Travmasız, tramvaydan çıkınca ücret iade edici dıtlatmayı unutmadığınız haftalar diliyorum.

Aydıngünler!

 

 

  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu yazıya henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Hedef Halk | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : İnternet Sitesi : (0 541) 292 76 95 Gazete İletişim : (0 362) 234 54 10 Faks : 0(362) 234 64 10