MADENCİLİKTE ÇEVRECİ TEKNOLOJİ: ELEKTRİKLİ KAMYONLARÇin'in en büyük madencilik şirketlerinden Rio Tinto, Moğolistan’daki açık bakır madeni sahasında çevre dostu ve verimli bir dönüşüm başlattı. Şirket, dev yük kamyonlarını değiştirilebilir bataryalı elektrikli kamyonlarla yeniliyor.BATARYA DEĞİŞİMİ SADECE 7 DAKİKA SÜRÜYORYeni sistemde, 800 kWs’lik dev bataryalar yalnızca 7 dakikada değiştiriliyor. Bu sayede elektrikli kamyonlar, kesintisiz olarak 8 saat çalışabiliyor. Böylece şarj sürelerinden kaynaklanan duraklama sorunları çözülmüş oluyor.
DENEME PROGRAMI: 8 KAMYON VE 13 BATARYADeneme sürecinde toplam 8 kamyon ve 13 batarya kullanılacak. Boşalan bataryalar, şebekeye yük olmadan şarj edilirken dolu bataryalar hemen değiştiriliyor. Kamyonlar, 91 ton taşıma kapasitesine sahip ve orta-yük sınıfında yer alıyor.ÇİN’İN DESTEKLEDİĞİ YENİLİKProje, Çin Devlet Güç Yatırım Şirketi tarafından finanse ediliyor ve kamyonlar Tonly firması tarafından üretiliyor. İlk model DTE145, 2024’te testlere başladı ve geri kalan kamyonlar 2025’te teslim edilecek.GELECEĞE AÇILAN KAPI: İHRACAT FIRSATIProgram başarıyla tamamlanırsa, Rio Tinto’nun Avustralya’daki Pilbara tesislerinde 200 ton üzeri kamyonlar için de benzer bir dönüşüm planlanıyor. Bu yenilik, Çin için yeni bir ihracat fırsatının kapısını aralayabilir.ÇEVRECİ MADENCİLİK İÇİN ÖNEMLİ ADIMElektrikli kamyonlara geçiş, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de düşük bakım maliyetleri açısından büyük avantajlar sunuyor. Bu proje, madencilik sektörünün geleceği için önemli bir örnek teşkil ediyor.
www.donanimhaber.com
DENEME PROGRAMI: 8 KAMYON VE 13 BATARYADeneme sürecinde toplam 8 kamyon ve 13 batarya kullanılacak. Boşalan bataryalar, şebekeye yük olmadan şarj edilirken dolu bataryalar hemen değiştiriliyor. Kamyonlar, 91 ton taşıma kapasitesine sahip ve orta-yük sınıfında yer alıyor.ÇİN’İN DESTEKLEDİĞİ YENİLİKProje, Çin Devlet Güç Yatırım Şirketi tarafından finanse ediliyor ve kamyonlar Tonly firması tarafından üretiliyor. İlk model DTE145, 2024’te testlere başladı ve geri kalan kamyonlar 2025’te teslim edilecek.GELECEĞE AÇILAN KAPI: İHRACAT FIRSATIProgram başarıyla tamamlanırsa, Rio Tinto’nun Avustralya’daki Pilbara tesislerinde 200 ton üzeri kamyonlar için de benzer bir dönüşüm planlanıyor. Bu yenilik, Çin için yeni bir ihracat fırsatının kapısını aralayabilir.ÇEVRECİ MADENCİLİK İÇİN ÖNEMLİ ADIMElektrikli kamyonlara geçiş, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de düşük bakım maliyetleri açısından büyük avantajlar sunuyor. Bu proje, madencilik sektörünün geleceği için önemli bir örnek teşkil ediyor.www.donanimhaber.com
