Palandöken'den Hurda Araç Teşvik Çağrısı

Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, hurda araç teşvik yasasının yeniden gündeme alınarak ticari araçlar için yeniden çıkarılması gerektiğini belirtti. Palandöken, Türkiye'deki araçların ortalama yaşının 14,5'in üzerinde olduğunu ve çoğunun ekonomik ömrünü doldurduğunu vurguladı.

"ARAÇLAR EKONOMİK OLARAK KAZANÇSIZ VE ÇEVREYE ZARARLI"

Palandöken, mevcut araçların çevreye zarar verdiğini, yakıt israfına neden olduğunu ve ekonomik olarak kazanç sağlamadığını söyledi. Hurda araç teşvik yasasının, bu eski araçların yerini alarak çevre kirliliğini azaltacağına ve yakıt israfını önleyeceğine dikkat çekti. Ayrıca, eski araçların çevreye olan olumsuz etkilerini ve yakıt tüketimlerini örnek gösterdi.

"OKUL SERVİS ARAÇLARI VE MAĞDURİYETLER"

Palandöken, okul servis araçlarının yaş sınırı nedeniyle yaşanan sorunlara da değindi. Milli Eğitim Bakanlığı'nın 12 yaş üzerindeki araçları hizmet dışı bırakmasının bazı araç sahiplerini mağdur ettiğini belirtti. Bu durumun, yakıt harcamaları ve çevre kirliliği gibi sorunlara yol açtığını ifade etti. Palandöken, hurda araç teşvik yasasının yeniden yürürlüğe girmesinin piyasanın ihtiyaçlarına cevap vereceğini söyledi.

"VERGİ MUAFİYETİ VE EKONOMİK KATKI"

Palandöken, hurda araçlarını yenileyecek olanların mevcut borçlarına vergi muafiyeti getirilmesini önerdi. Bu teşvikin, hem ekonomiyi canlandıracağını hem de devletin yüksek gelir elde etmesini sağlayacağını belirtti. Araçların yenilenmesinin karayollarındaki güvenliği artıracağını vurguladı ve devlet ile esnaf arasında "kazan-kazan" modeli ile fayda sağlanacağına inandığını ifade etti.

Hasan Hüseyin ÖRNEK