Samsun'un Canik ilçesinde bir akaryakıt istasyonunun araç yıkama bölümünde meydana gelen heyelanda iki kız çocuğu ve baba hayatını kaybetti. Uzmanlarca, bu vahim olay sonrası ‘ticari alan’ olarak geçen bölgede, dev kayalıkların dibindeki diğer işletmelerin de heyelan riskiyle karşı karşıya olduğu günlerce konuşuldu.Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın masasına detaylıca rapor gitti. Erdoğan'ın imzaladığı kararname sonrası heyelan riski taşıyan işletmelerin olduğu alan "riskli bölge" ilan edildi. İşletmelerin ‘afet riski’ nedeniyle dönüştürülmesi kararlaştırıldı.ONLARCA İŞYERİNE 'KAMULAŞTIRMA'Samsun’da gerçekleşen Kentsel Dönüşüm Sempozyumu’nda konuşan SBB Başkanı Halit Doğan, yaklaşık bin 250 metre uzunluğundaki riskli alanı kamulaştıracaklarını söyledi. Halit Doğan, "Risklerin belirlenebilmesi için üniversitelerden bilimsel rapor istendi. Geoteknik raporlar hazırlandı. 4 aylık süreç sonunda 55.71 hektarlık alan, Cumhurbaşkanı Kararı ile 'riskli alan' ilan edildi. Risklerin bertarafı için her türlü çalışma belediyemiz tarafından yapılacaktır" dedi.DEVLETE NASIL YÜK OLMAZ?Mimar ve Şehir Plancısı Embiya Sancak, Samsun Kent Haber’de yazdığı köşe yazısında oto galeriler, akaryakıt istasyonları ve diğer sektörlere ait işletmelerin devlete yük olmadan nasıl tahliye edilebileceğini azdı.Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından ‘riskli alan’ ilan edilen bölgenin Toptepe’nin karayoluna inen eğimli bölgesinden başladığını, Kirazlık Deresi ile sona erdiğini belirtti.AVM’NİN BÖLGESİ RİSK ALTINDA
Embiya Sancak, özellikle AVM binasının bulunduğu vadide su baskını, kaya düşmesi ve olası heyelan riski nedeniyle iskana kapatılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca jeolojik etütlerin yeniden yapılmasının zorunluluğuna işaret etti.DOĞU ÇEVRE YOLU ÇÖZÜMDÜR 
Embiya Sancak, özellikle AVM binasının bulunduğu vadide su baskını, kaya düşmesi ve olası heyelan riski nedeniyle iskana kapatılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca jeolojik etütlerin yeniden yapılmasının zorunluluğuna işaret etti.DOĞU ÇEVRE YOLU ÇÖZÜMDÜR Embiya Sancak, bölgedeki ticari yapıların sorunsuz şekilde taşınabilmesi için mutlak çözümü Doğu Çevre Yolu ve tünel-viyadük projesi olduğunu savundu.Embiya Sancak, riskli alan kararının 6306 Sayılı Kentsel Dönüşüm Yasası kapsamında uygulanabilirliğinin sadece konutlar için net olduğunu belirterek, "Oto galeriler, teşhir binaları ve akaryakıt istasyonları için kamu kaynağı kullanılamaz, torpilli yer tahsis edilemez, burada da kalsınlar denemez" dedi.Embiya Sancak, bölgedeki ticari yapıların sorunsuz şekilde taşınabilmesi için mutlak çözümü Doğu Çevre Yolu ve tünel-viyadük projesi olduğunu savundu.Şehir Plancısı Sancak önerisini şöyle sundu: “Mevcut Ankara karayolundan havaalanı kavşağına kadar olan 32 kilometrelik tünel ve viyadüklü yolun, Sarıışık altından Kirazlık deresi kısmına kadarki birinci etabını derhal yapınız. Bu sayede oto galeriler ve istasyonlar kendiliğinden taşınır."Bölgedeki konutların da teknik olarak incelenmesi gerektiğini belirten Embiya Sancak, mevcut imar planlarının ve yapı temellerinin gözden geçirilmesi gerektiğini vurguladı.Noyan Alper Cabbar
