Samsun’un Vezirköprü ilçesinde, 1988 yılında yapımı tamamlanan Altınkaya Barajı nedeniyle kara yolu bağlantısı kesilen 15 kırsal mahallede vatandaşlar, 36 yıldır ulaşımı yalnızca feribotlarla sağlayabiliyor. Baraj gölünün karşı kıyısında kalan mahalle sakinleri, yıllardır süren bu sorunun çözülmesini istiyor."KARAYOLU OLSA EKONOMİ DE CANLANIR”
Altınkaya Baraj Gölü’nün karşı kıyısındaki mahalelere ulaşım uzun süre özel işletmelere ait feribotlarla yapılırken, son 5 yıldır bu hizmet Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülüyor. Ancak feribotların yetersizliği ve saatli çalışması, bölge halkını zorluyor.Mahalle sakinlerinden Ahmet Bektaş, kara yolu bağlantısının yeniden sağlanması gerektiğini vurgulayarak şu ifadeleri kullandı: “Bölgeyi karış karış geziyorum. 15 mahalleyi dolaştım. Feribotla ulaşım çok zor. Eskiden burası Alaçam yoluydu. Baraj yapılınca bağlantı koptu. İnsanlar hasta olsa tekne arayacaklar. Buraya karayolu yapılması şart. Bu hem halkı rahatlatır hem de ekonomiyi canlandırır.”“FERRİBOTLAR SAATLİ, HER ZAMAN GELMİYOR”
Bir diğer mahalle sakini Eyüp Tozun ise feribotların belirli saatlerde çalıştığına dikkat çekerek şunları söyledi: “Ben 40 yaşındayım, 36 yıldır feribotla karşıya geçiyoruz. Önceden özel feribotlar vardı, şimdi belediyeye ait. Ama istediğin saatte gelmiyor. Üstelik biz Alaçam tarafı olarak daha fazla ücret ödüyoruz. Eğer buraya köprü yapılırsa bu çile sona erer.”AMBULANS HELİKOPTER BİLE İNEMEMİŞTİ
Bölgedeki ulaşım sorunlarının yalnızca günlük hayatı değil, sağlık hizmetlerini de olumsuz etkilediği daha önce yaşanan bir olayla gündeme gelmişti. Geçmiş yıllarda Altınkaya Mahallesi’nde rahatsızlanan bir vatandaş için çağrılan ambulans helikopter, tarlaya iniş izni verilmemesi nedeniyle hastayı alamadan geri dönmek zorunda kalmıştı.TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK 3. BARAJI
Devlet Su İşleri (DSİ) verilerine göre Altınkaya Barajı, 15 milyon 920 bin metreküp gövde hacmiyle Türkiye’nin en büyük üçüncü barajı konumunda bulunuyor. Baraj, Samsun’un Vezirköprü ve Bafra ile Sinop’un Durağan ilçeleri sınırları içinde yer alıyor.İhlas Haber Ajansı
Altınkaya Baraj Gölü’nün karşı kıyısındaki mahalelere ulaşım uzun süre özel işletmelere ait feribotlarla yapılırken, son 5 yıldır bu hizmet Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülüyor. Ancak feribotların yetersizliği ve saatli çalışması, bölge halkını zorluyor.Mahalle sakinlerinden Ahmet Bektaş, kara yolu bağlantısının yeniden sağlanması gerektiğini vurgulayarak şu ifadeleri kullandı: “Bölgeyi karış karış geziyorum. 15 mahalleyi dolaştım. Feribotla ulaşım çok zor. Eskiden burası Alaçam yoluydu. Baraj yapılınca bağlantı koptu. İnsanlar hasta olsa tekne arayacaklar. Buraya karayolu yapılması şart. Bu hem halkı rahatlatır hem de ekonomiyi canlandırır.”“FERRİBOTLAR SAATLİ, HER ZAMAN GELMİYOR”Bir diğer mahalle sakini Eyüp Tozun ise feribotların belirli saatlerde çalıştığına dikkat çekerek şunları söyledi: “Ben 40 yaşındayım, 36 yıldır feribotla karşıya geçiyoruz. Önceden özel feribotlar vardı, şimdi belediyeye ait. Ama istediğin saatte gelmiyor. Üstelik biz Alaçam tarafı olarak daha fazla ücret ödüyoruz. Eğer buraya köprü yapılırsa bu çile sona erer.”AMBULANS HELİKOPTER BİLE İNEMEMİŞTİBölgedeki ulaşım sorunlarının yalnızca günlük hayatı değil, sağlık hizmetlerini de olumsuz etkilediği daha önce yaşanan bir olayla gündeme gelmişti. Geçmiş yıllarda Altınkaya Mahallesi’nde rahatsızlanan bir vatandaş için çağrılan ambulans helikopter, tarlaya iniş izni verilmemesi nedeniyle hastayı alamadan geri dönmek zorunda kalmıştı.TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK 3. BARAJIDevlet Su İşleri (DSİ) verilerine göre Altınkaya Barajı, 15 milyon 920 bin metreküp gövde hacmiyle Türkiye’nin en büyük üçüncü barajı konumunda bulunuyor. Baraj, Samsun’un Vezirköprü ve Bafra ile Sinop’un Durağan ilçeleri sınırları içinde yer alıyor.İhlas Haber Ajansı 
