Samsun trafiği ile ilgili yapılması gereken ve tartışılması gereken çok şey olduğunun altını çizerek, Samsunda ki trafik akışı için önemli bir engel olduğuna inandığım hız limitlerinden bahsetmek istiyorum.
* * *
Bu güne kadar bu konuda çok yazılar yazılmasına ve konunun yeterince dillendirilmesine rağmen, araba kullananların büyük çoğunluğunun şikâyetlerine rağmen, bu şikâyetlerin, bu önerilerin hiç dikkate alınmadığını görüyoruz.
* * *
Atakum İlçesine girişten, Üniversiteye kadar, kent içi bölünmüş yolun büyük bir bölümdeki hız limiti 50 kilometre olarak belirlenmiş.
Atakum, Üniversite arasında, her araba kullandığımda, orta şeridi kullanmama rağmen, her defasında arkamdan gelen sürücülerin protesto kornaları ile karşılaşıyorum.
* * *
Bir defasında, 155 hattını arayarak, bu trafik akışı için, hiç de uygun olmadığına inandığım, 50 kilometrelik hız limitine ben uymaya çalışırken, yanımdan geçen taşıtların, bu hız limitlerine hiç uymadıklarını ihbar etmek istedim.
Aldığım yanıt, hız yaptığını söylediğiniz araçların plakalarını verebilecek misiniz oldu.
Telefondaki memura ne diyebilirdim?
* * *
Kim ne derse desin, 50 kilometrelik bu hız limiti, Samsundaki trafik akışını düzenlemek yerine, trafik akışına engel olmaktadır.
Trafik kurallarına uyan bir sürücü olarak, her trafiğe çıktığımda, 50 kilometrelik hız limitine uyduğum için, trafikteki arabaların beni sıkıştırdığını, korna ile protesto ettiklerini yaşıyorum.
* * *
Şehir içi trafikteki hız sınırlarının nasıl belirlendiğini net olarak bilemiyorum ama bu konuda küçük bir araştırma yapıldığında,illerde bir İl trafik komisyonlarının olduğunu öğreniyoruz.
Yaptığım küçük bir araştırmada, Karayolları Trafik yönetmeliğinde, yerleşim yerleri içerisindeki hız limitleri 50 kilometredir diyor.
Ancak, aynı yönetmelikte, Ulaşım koordinasyon merkezlerine ve İl Trafik Komisyonlarına, sadece otomobiller için, bu hız limitini 20 kilometre artırarak, 70 kilometreye çıkarma yetkisinin, verildiğini görüyoruz.
Bu yetkinin, Samsunda kullanılması gerekiyor diye düşünüyorum.
* * *
Eğer,50 Kilometrelik hız limitinin, şehir içi kazalarını önlemek amacı ile konduğu iddia ediliyorsa, istatistikler hiç de öyle söylemiyor.
Kaza yapan araçların büyük çoğunluğunun, 70 kilometre hızın çok üstünde hızla giden araçlar tarafında yapıldığını söylüyor.
Yine istatistikler, şehir içi ulaşımında 70 kilometrelik hızın kazaya davetiye çıkaracak bir hız olmadığını gösteriyor.
Kazaları önlemenin yolu, trafik eğitiminin yaygınlaştırılmasından geçmektedir, trafiğin sıkı bir şekilde kontrol edilip, kurallara uyulup uyulmadığının denetlenmesinden geçmektedir.
* * *
Yarının arabalarının kullanıldığı bir devirde, kent içi ulaşımında 70 kilometrelik hız limitinin trafik akışı için iyi olacağı inancındayım.