ABD ile Çin arasında devam eden ticaret savaşı, Avrupa otomotiv devlerini doğrudan vurdu. Çinli teknoloji grubu Wingtech’in bir parçası olan Nexperia’nın kontrolünün, ABD’nin baskısıyla Hollanda’ya geçmesinin ardından, şirket "artık çip vermeyi garanti edemeyiz" açıklamasıyla küresel bir krizi tetikledi.
EN ÇOK SATAN İKİ MODELİN ÜRETİMİ RİSK ALTINDA
Edinilen bilgilere göre, Avrupa’nın çip tedariğinin yüzde 40'ını karşılayan Nexperia'ya karşı Çin'in parça ihracatını yasaklayarak tepki göstermesi, Volkswagen’i zor durumda bıraktı.
-
Volkswagen, bu çip sıkıntısı nedeniyle en çok satan modelleri olan Golf ve Tiguan’ın üretildiği Wolfsburg’daki ana tesisinde işleri durdurma hazırlığına başladı.
-
Önümüzdeki haftadan itibaren üretimin durabileceği konuşulurken, bu durumun Almanya'da 727 bin kişinin istihdam edildiği otomotiv sektörünü olumsuz etkilemesinden endişe ediliyor.
KRİZ NASIL BAŞLADI?
Konuya yakın kaynaklar, Nexperia’nın yılda milyarlarca adet ürettiği çiplerin üretiminin durması ve 10 Ekim tarihli "Artık çip tedarikini garanti edemeyiz" yazısıyla krizin başladığını belirtiyor. Normale dönüşün aylar alabileceği ifade ediliyor.
Volkswagen Çarşamba günü yaptığı açıklamada, üretim durma riskini artık tamamen göz ardı edemeyeceğini çalışanlarına bildirmişti.
Nexperia ürünlerinin ihracat yasağının; Volkswagen, BMW ve Mercedes gibi otomotiv üreticilerinin yanı sıra, beyaz eşyadan teknolojik aletlere kadar pek çok ürünün tedarik zincirinde ciddi aksaklıklara yol açması bekleniyor. Volkswagen’in lüks markası Porsche ise, üretimin şu anda normal şekilde sürdüğünü açıkladı.
