AK Parti tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM)'ne sunulan yeni vergi kanunu teklifi, milyonlarca araç sahibini ve alım satım yapmayı planlayan vatandaşı doğrudan etkileyecek devrim niteliğinde bir düzenleme içeriyor: Hem sıfır hem de ikinci el araçların satış ve devir işlemlerinde, satış bedeli üzerinden binde 2 oranında nispi noter harcı alınması. Üstelik bu harç tutarı minimum 1.000 TL olacak. Bu adım, özellikle ikinci el araç satışlarında yıllardır uygulanan harç istisnasını tamamen ortadan kaldırarak, araç alım satım maliyetlerinde yeni bir kalem yaratıyor.
SIFIR VE İKİNCİ EL AYRIMI KALKIYOR: HER SATIŞA HARÇ
Yeni teklifin en radikal yönü, ikinci el araç satışlarındaki mevcut harç muafiyetini tamamen kaldırması. Bugüne kadar ikinci el araçların noter satışı sırasında maktu (sabit) bir harç ödenirken, yeni düzenleme ile birlikte artık aracın satış değeri üzerinden oransal bir harç hesaplanacak. Teklife göre, satış veya devir sözleşmesiyle belirlenen KDV hariç satış bedelinin binde 2'si noter harcı olarak tahsil edilecek. Bu oran, sıfır araçların ilk tescil işlemleri için de geçerli olacak. Yani, ister sıfır ister ikinci el olsun, her araç alım satımında bu yeni maliyetle karşılaşılacak.
ÖRNEK HESAPLAMALARLA YENİ HARÇ YÜKÜ
Düzenlemenin vatandaşın cebine nasıl yansıyacağını somutlaştırmak gerekirse;
-
500.000 TL değerinde ikinci el bir araç satıldığında, 1.000 TL (minimum tutar) noter harcı ödenecek.
-
1 milyon TL değerinde bir araç satıldığında, 2.000 TL noter harcı ödenecek.
-
2 milyon TL değerinde bir araç satıldığında, 4.000 TL noter harcı ödenecek.
-
5 milyon TL değerinde lüks bir araç satıldığında ise 10.000 TL noter harcı ödenecek. Bu rakamlar, özellikle yüksek değerli araçların alım satımında noter masraflarının ciddi oranda artacağını gösteriyor.
YENİ BİR MALİ KALEM
Bu düzenleme, Türkiye otomotiv pazarının önemli bir büyüme ivmesi yakaladığı bir dönemde geliyor. 2025 yılının ilk dokuz ayında (Ocak-Eylül), Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre %9,15 artarak 927 bin 647 adede ulaştı. Sadece Eylül ayında bile otomobil satışları %26,77 gibi yüksek bir oranda arttı. Pazarın bu denli hareketli olması, yeni harç düzenlemesinin Hazine için önemli bir gelir kaynağı potansiyeli taşıdığını gösteriyor. Ancak aynı zamanda, artan maliyetlerin pazardaki bu büyümeyi yavaşlatıp yavaşlatmayacağı veya kayıt dışı işlemleri teşvik edip etmeyeceği de önümüzdeki dönemin önemli soru işaretleri arasında yer alıyor. Teklifin önümüzdeki hafta TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda görüşülmesi ve kabul edilmesi halinde Kasım ayı başında yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Doğukan Sırgancı
