TOKKDER Başkanı Özarslan Tangün, motorlu taşıtların kiralanmasına yönelik hazırlanan yönetmeliğin yakın zamanda yayımlanmasının beklendiğini açıkladı. Düzenlemeyle sektör standartlarının güçlendirilmesi, kayıt dışılığın ve tüketici mağduriyetlerinin azaltılması amaçlanıyor.
Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER) Başkanı Özarslan Tangün, araç kiralama sektörünün güncel durumuna ve hazırlıkları devam eden yeni yönetmeliğe ilişkin açıklamalarda bulundu.
Tangün, Türkiye’de ticari amaçla kullanılan araçların yalnızca yüzde 10’unun kiralama yöntemiyle kullanıldığını, Avrupa’da ise bu oranın yüzde 50 ile yüzde 60 seviyelerine ulaştığını belirtti.
ARAÇ KİRALAMA YÖNETMELİĞİ HAZIRLANIYOR
Motorlu taşıtların kiralanmasına yönelik bir yönetmelik üzerinde çalışıldığını açıklayan Tangün, düzenlemenin ağırlıklı olarak günlük araç kiralama sektörünü kapsayacağını ifade etti.
Tangün, yönetmelikle ilgili şu açıklamayı yaptı:
“Motorlu taşıtların kiralaması hakkında bir yönetmelik çalışması var. Bu yönetmeliğin çok önemli olduğunu düşünüyoruz. Biz de buna katkıda bulunuyoruz. Amaç, bir taraftan sektör standartlarının güçlendirilmesi, diğer taraftan tüketici güveninin artırılması, mağduriyetlerin azaltılması, kayıt dışılıkla mücadele edilmesi ve haksız rekabetin önlenmesi.”
Hazırlanan düzenlemenin henüz yayımlanmadığını belirten Tangün, yönetmeliğin yakın zamanda yürürlüğe girmesini beklediklerini söyledi. Mevcut mevzuatta motorlu kara taşıtlarının ticaretine yönelik yetki belgesi ve mesleki yeterlilik şartları bulunurken kiralama sektörüne özel çalışmanın ayrı bir düzenleme olarak hazırlandığı ifade edildi.
MESLEKİ YETERLİLİK BELGESİ ŞARTI GÜNDEMDE
Tangün, yeni yönetmelikle araç kiralama alanında faaliyet gösterecek işletmeler için mesleki yeterlilik ve yetki belgelerinin zorunlu hâle getirilmesinin planlandığını açıkladı. Düzenlemenin uygulanabilir olması gerektiğini vurgulayan Tangün, kiralama şirketlerine makul olmayan yükümlülükler getirilmesinin sektöre fayda yerine zarar verebileceğini belirtti.
Tangün, yönetmelik hazırlıkları kapsamında ilgili bakanlıkla uzun süredir görüşmeler yaptıklarını, toplantılar ve çalıştaylar düzenlediklerini ifade etti.
SEKTÖRÜN FİLOSU 405 BİN ARACA ULAŞTI
TOKKDER’in 2026 yılının ilk yarısına ilişkin verilerine göre günlük araç kiralama sektöründeki filo büyüklüğü yaklaşık 168 bin araç olarak kaydedildi.
Operasyonel araç kiralama sektöründe ise yaklaşık 238 bin araç bulunuyor. Böylece günlük ve operasyonel kiralama filolarındaki toplam araç sayısı yaklaşık 405 bine ulaştı.
Tangün, günlük kiralama sektörünün mevsimsel bir yapıya sahip olduğunu belirterek geçen yılın ikinci çeyreğinde yaklaşık 165 bin olan filo büyüklüğünün 168 bine yükseldiğini söyledi.
İLK ALTI AYDA 96 BİN 500 ARAÇ SATIN ALINDI
Araç kiralama sektörü 2025 yılında 133 bin araç satın alırken 2026 yılının ilk altı ayında satın alınan araç sayısı 96 bin 500 oldu. Sektörün araç yatırımları üzerinden ödediği vergi tutarının 2025 yılında yaklaşık 129 milyar TL, 2026’nın ilk yarısında ise 90 milyar TL olduğu açıklandı.
OPERASYONEL KİRALAMADA 64,4 MİLYAR LİRALIK YATIRIM
Operasyonel araç kiralama sektörü, 2025 yılında 121 milyar TL’lik araç yatırımı gerçekleştirdi. Sektörün 2026 yılının ilk altı ayındaki yeni araç yatırımı 64,4 milyar TL olurken aktif büyüklüğü 393 milyar TL’ye ulaştı. Günlük araç kiralama sektörünün aktif büyüklüğünün ise 232 milyar TL seviyesine çıktığı belirtildi.
“KULLANIM SAHİPLİĞİN ÖNÜNE GEÇİYOR”
Otomotiv sektöründe tüketici tercihlerinin değiştiğini ifade eden Tangün, özellikle genç kuşaklarda araç kullanmanın araç sahibi olmanın önüne geçtiğini söyledi.
Tangün, değişimi şu sözlerle değerlendirdi:
“Tüketici davranışlarında ve taleplerinde çok ciddi bir değişim var. Yeni nesile baktığınızda kullanım, sahipliğin önüne geçiyor. Bu trend çok net görünüyor. İçten yanmalı araçlardan elektrikli araçlara geçiliyor. Araçlar yazılım odaklı ve bağlantılı hale geliyor, otonom sürüş geliyor.”
ÇİN’İN OTOMOTİV ÜRETİMİNDEKİ PAYI ARTIYOR
Tangün, küresel otomotiv sektöründe Çinli üreticilerin hızlı bir büyüme kaydettiğini belirtti.
Çin’in yıllık üretim kapasitesinin 60 milyon araca ulaştığını söyleyen Tangün, ülkenin geçen yıl 36 milyon araç ürettiğini ve 7 milyon araç ihraç ettiğini açıkladı.
Avrupa’nın üretim kapasitesinin 18 milyon, ABD’nin ise yaklaşık 14-15 milyon araç seviyesinde olduğunu kaydeden Tangün, küresel rekabetin otomotiv üreticilerinin kârlılıkları üzerinde baskı oluşturduğunu ifade etti.
Kaynak: Haber Merkezi
