Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilecek Amanos Tünelleri ile Amik Ovası'na ulaşımın 5 dakikaya düşeceğini açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay’da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ni İskenderun Limanı’na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını ve Amik Ovası'na ulaşımın 1 saatten 5 dakikaya düşeceğini açıkladı.
DÜNYANIN İLK FONKSİYONEL ÜÇLÜ TÜP PROJESİ
Hatay’da yükselen Amanos Tünelleri Projesi’nin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye'nin üretim gücünü denizle daha hızlı buluşturacağını ve limanların hinterlandını genişleteceğini belirtti. Proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edileceğini ifade eden Uraloğlu, "Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerimiz, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak." dedi. Projede demiryolu hattının toplam 55 kilometre, 4 şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığını kaydeden Uraloğlu, ilk etapta tünel yapılarının hayata geçirileceğini söyledi.
SANAYİ MERKEZLERİ İSKENDERUN LİMANI’NA DAHA HIZLI ERİŞECEK
Amanos Dağları’nın kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşımın önemli ölçüde kısalacağını dile getiren Uraloğlu, bölgedeki sanayi merkezlerinin İskenderun Limanı’na daha hızlı erişeceğini ifade etti. Bakan Uraloğlu, güzergahlardaki kısalmaları şu şekilde paylaştı: "Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhı 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhı 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhı ise 20,6 kilometre kısalacak. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak. Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlayacağız."
BÖLGENİN AFETLERE DİRENCİ ARTACAK
Proje ile Gaziantep’in Mersin ve İskenderun bağlantılarının hızlanacağını ve bölgenin afetlere karşı direncinin artacağını belirten Uraloğlu, depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları ile afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesinin güçlendirileceğini vurguladı. Hassa bölgesinin yeni lojistik ve depolama alanlarıyla ekonomik açıdan önemli bir merkez haline geleceğini aktaran Uraloğlu, İskenderun Limanı'nın Doğu Akdeniz'in en stratejik ticaret kapılarından biri olacağını ekledi.
1,55 MİLYAR AVROLUK FİNANSMAN SAĞLANDI
Projenin finansman sürecinin tamamlandığı bilgisini veren Bakan Uraloğlu, "Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi, yer teslimini gerçekleştirdik. Şu anda mobilizasyon çalışmalarımız devam ediyor." açıklamasında bulundu. Projede güzergâh optimizasyonlarının bittiğini kaydeden Uraloğlu, kamulaştırma süreçleri ile tünel projelerinin hazırlık çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.
