CHERY OLUR MU?

Samsun günlerdir bir duyumu konuşuyor.
Hem de öyle böyle değil ciddi ciddi konu gündemde.
Yaygın medyadan bir iki yazar da konuyu gündeme taşıdı ancak, Samsun'dan herhangi bir siyasi konuyla ilgili bir açıklama yapmadı.
Tahminim, daha önce yaşanan hayal kırıklıklarının olmaması için bu kez iş daha sıkı tutuluyor.
Başka illerde devreye girip işi bozmasın diye üst düzey görüşmeler sürüyor.
Bilindiği üzere; yerli ve milli otomobil TOGG'un da fabrikasının kuracağı dönemde Samsun talip olmuştu, ancak olmadı.
Daha sonra da elektrikli otomobil üreticisi BYD'de Samsun'a yatırım yapmak istedi o da olumsuz sonuçlandı.
Şimdi umudun adı CHERY.
Ve Samsunlular 2 gündür Çin otomobil markası Chery'nin Samsun'da yeni Organize Sanayi Bölgesi'nde fabrika kuracağı iddiası üzerinde konuşuyor. 
Okuyucularımız konuyu sosyal medya üzerinden sıklıkla sorunca;
Gazetemiz haber editörü Noyan Alper Cabbar, Chery'nin yatırımı ile ilgili kapsamlı bir araştırma gerçekleştirdi.
Konu öyle boş, hayal filan değil.
Bayağı yol alınmış.
Şirketle temasta olan da Ticaret eski Bakanı, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı ve Samsun Milletvekili Mehmet Muş.
Chery'nin üst düzey yetkilileriyle 3-4 ay önce başlayan bir süreç var.
Fabrika için düşünülen yer, Yeni Organize Sanayi Bölgesi.
Katma değeri yüksek, ihracatı ve istihdamı büyük altyapısı olan dünya çapında bir yatırım için düğmeye basıldı, hatta o bölgeden yer isteyen Samsunlu yatırımcılar da beklemeye alındı.
Çinli şirket Chery'nin Samsun'da yatırım yapması halinde ilk etapta 1 milyon araç montajını burada yapması öngörülüyor.
Bu şu demek;
Chery'nin Samsun'a gelmesi otomotiv sektörünün yan sanayi kuruluşlarının da kentte yatırım yapması  demek.
Yüzlerce istihdam.
Taşımacılıktan, yan sanayiye kadar alt sektörlerin de hareketlenmesi demek
Kaldı ki, lojistik ağın daha da büyümesinin yanı sıra, Samsun'un gözde şehir haline gelmesi demek.
Bu yeni yatırımcılar demek.
Şu an için Chery ile yapılan görüşmelerde olumlu şekilde ilerliyor.
Chery'nin üst düzey yetkilileri, yakın zamanda OSB alanında lojistik ağ ve arazinin uygunluğu gibi inceleme yapmak üzere kente gelecek.
Mehmet Muş'un, Çin devi şirketle arsa tahsisi konusunda görüşmeler yaptığı belirtiliyor.
Yani konu oldukça ciddi.
Samsun olarak böyle bir yatırıma ihtiyaç var.
Hem de öyle var ki, kendi içinde sıkışmış kalmış, dışarıdan gelen yatırımcıya yer vermekte bile zorlanan bir yapı nedeniyle 'yatırım alamadı' Samsun.
Küçük olsun bizim olsun mantığıyla Samsun'dan çok yatırımcı da kaçırdık.
Kendi mücadeleleri ile büyüyen, vergi rekortmeni olan şirketlerimizin, yanında yabancı sermaye, yeni yatırımlar gelse, bu kent uçar.
İşsizlik azalır, kahvehanelerde vakit geçiren gençler, iş sahibi olur, gençlerin büyükşehirlere iş bulmak için göç etmesi son bulur.
Yeni para girişleri kentin sosyal hayatına bile etkili olur.
Otomotiv sektöründe tedarikçi anlamında yeni yatırımlar yapılır.
Herkes bu olumlu yatırımlardan etkilenir.
Ne yazık ki, Samsun bu makus talihini yıllardır yenemedi.
Siyasilerimiz hiç darılmasın ama yıllarca bu kenti temsil ettiler ama beklenen 'o çok önemli yatırımları Samsun'a getirmekte çok etkili olamadılar.'
Yeni OSB arazisinin üretilmesinde TİGEM'den alınan arazilerde Fuat Köktaş, Çiğdem Karaaslan, Yusuf Ziya Yılmaz'ın katkılarını unutmamak gerekir elbette.
Ama yeni yatırımlar gelmedi.
Bu kentin en önemli eksiği olarak kaldı.
Şimdi eski Ticaret Bakanı Mehmet Muş, pratik ve çabuk hamlelerle farklı bir tarzla sonuç odaklı işler yapıyor.
Adli Tıp'ın devreye girmesi, yeni yerinin anlık olarak jet hızıyla Büyükşehir Belediyesi'ne kiralatılmasına 'an ve an şahit oldum.'
Şimdi Muş'un CHERY hamlesinden de umutluyum.
Sanıyorum bu kez kentin diğer dinamikleri de bu yatırımı istiyor.
İşin bir diğer yönü de, sosyal medyada Samsunlular paylaşımlarla yatırımın teşvik edilmesi için destek vermeleri ve heyecanlanmaları.
Umarım TOGG ve BYD gibi olmaz ve Samsun bu kez başarır.
Basın olarak bizler de üzerimize düşen ne varsa, yapmaya hazırız.