Yıllarca yatırım konusunda kendi içinde kısa paslar yapan Samsun'da, uzun pasların nokta atışı yapıldığı dönemin ışıltıları sanki gelmeye başladı.
Teknik direktörsüz dönemlerden, 'koordineli ve ne yaptığını' iyi bilen bir ekip, başarıyı da beraberinde getiriyor.
Temkinliyiz, önce görelim sonra kamuoyuyla paylaşalım noktasındayız ama;
Resmi yerlerden tek tek firmalar açıklanmaya başladı.
Samsun Yeni OSB, "Kuzeyin Üretim Merkezi" olma yolunda hem altyapı çalışmaları hem de yatırımcı firmaların faaliyetleriyle çevre illerin de dikkatini çekmeye başladı.
Ordu'dan, Amasya'dan, Tokat'tan, hatta İstanbul'dan, 'Ne oluyor Samsun'da diye aramalar başladı.
Bunlar iyi haberler.
Samsun'un çıkışı, Karadeniz'in yeni üretim merkezi yolculuğu, sadece kentimizin değil, tüm bölgenin ekonomik kaderini değiştirecek bir potansiyeli taşıyor elbette.
Bölgenin yeniden abisi olma yolunda önemli adımlar bunlar.
Yeni OSB'nin otomotiv, plastik, medikal, makine ve alüminyum gibi yüksek katma değerli ve ileri teknolojiye dayalı sektörlere odaklandığını net bir şekilde gösteriyor.
Bizim de bölgenin medyası olarak, ısrarla üzerinde durduğumuz, açıklansın dediğimiz, 'yer tahsisi yapılan yatırımcı firmalar' Samsun Valisi Orhan Tavlı tarafından açıklandı.
Hani bahsedilen dev kuruluşlar Chery ve BAYKAR listede olmasa da Türkiye'nin yeni sanayi üssü Samsun'da yükseliyor gibi bir görünüm var.
Bu iki dev firma gelirse; Yeni Organize Sanayi Bölgesi hem fiziksel altyapısı hem de çektiği nitelikli yatırımlarla Türkiye'de en modern sanayi bölgelerinden biri olmaya aday olur.
TEİAŞ’ın bölgenin kesintisiz enerji ihtiyacını karşılama çalışması tamamlanıyor.
TCDD de Yeni OSB'yi Samsun Limanı'na bağlayacak ve ihracatçılar için hayati önem taşıyan demiryolu iltisak hattı projesinin zemin etütlerini tamamladı.
SASKİ, atık su ve içme suyu şebekelerinin döşenmesi çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.
Yani her şey hazırlanıyor.
Düğmeye basılmak üzere.
Binlerce istihdam da kapıda.
Fabrika inşaatına başlayan firmaların önemli bir özelliği de var.
Otomotiv parçaları üreten fabrikalar var.
Samsun'un medikal sektörünü dünyaya açacak yatırımlar var.
Yine otomotiv sektörünün başka bir alt yapısı olan plastik sektörü de yatırım yapıyor Yeni OSB'ye.
Elbette gözler, savunma sanayii ve otomotiv devlerini de aramıyor değil.
Resmi listelerde henüz yer almasa da;
Çinli otomotiv devi Chery ve Türkiye'nin önemli savunma sanayii şirketi BAYKAR'ın bölgede yatırım planlarıyla ilgili hala beklenti var.
Hatta BAYKAR'a kesin gözüyle bakılıyor.
Ve ilginçtir, Devlet Su İşleri'nin 2025 yatırım planında, söz konusu bu iki firma için planlanan sahalara ulaşımı sağlamak için iki köprünün inşa edileceği bilgisi de yer alıyor.
Hadi hayırlısı.
Şimdi mesele Samsun, bu fırsatlardan çok iyi yararlanmalı.
Yeni OSB'nin beklenen kalkınmayı sağlaması için yalnızca fiziki yatırımlar yetmez, insan kaynağı da önemli.
OSB'de öne çıkan ileri teknoloji sektörleri, nitelikli iş gücü gerektirir.
Umarım mesleki eğitim kurumlarıyla iş birliği yapılarak, bölge gençlerine yönelik özel eğitim programları gerçek anlamda ihtiyacı karşılayacak düzeydedir.
Vali Orhan Tavlı, bu konuda Milli Eğitim Müdürlüğü'nün sektörel bazda kurs eğitimleri düzenlediğini söyledi daha önce.
Birebir takipte ve hatırlatmakta yarar var.
Ayrıca yan sanayiler konusunda da planlamalar yapılmalı.
Yani büyük ölçekli ana firmaları, yerel küçük ve orta ölçekli işletmeleri (KOBİ'ler) tedarik zincirine entegre edecek mekanizmalar geliştirilmeli.
Bu yatırımların ekonomik faydasının daha geniş bir tabana yayılmasını sağlayacaktır.
Aklıma gelmişken yazayım;
Mesela yüksek teknolojiye sahip bir otomobilin motor ya da şanzıman beynindeki arıza için İstanbul ve Ankara'ya tamirat için arızalı parçayı göndermek zorunda kalmamalıyız.
Var mı bu kurslar.
En çok tercih edilen yazılımcı eğitimleri yeterli mi?
Gerçekten irdelenmeli.
Kamuoyuyla paylaşmak adına bilgi verilirse gerçekten iyi olur.
Bunun için elbette, üniversite-sanayi iş birliğini güçlendirecek Ar-Ge merkezleri ve inovasyon laboratuvarları da desteklenmeli.
Yani her zaman derdik de kimse duymazdı.
Bu kentte deniz, hava, demiryolu, karayolu ulaşımı var, insan gücü var, coğrafik olarak müthiş bir noktada ama nedense, yatırımsız bir kent diye.
Şimdi duyuluyor artık.
Kabuğunu kırıyor.
Samsun Yeni OSB, sunduğu lojistik avantajlar, modern altyapısı ve çektiği çeşitli sektörlerden yatırımlarla sadece bir sanayi bölgesi olmanın ötesine geçmeyi hedeflemeli artık.
Beklenen büyük ölçekli yatırımların da hayata geçmesiyle birlikte, bölge istihdam, ihracat ve teknolojik know-how anlamında ciddi bir dönüşüm yaşayacak.
Bu şekilde devam etmesi halinde, durağanlık yaşamazsa, beklenen dış yatırımlar da gelirse;
Siyaset 'ortak payda Samsun' diyebilirse,
Rantçılara değil, bu kente hizmet ön planda tutulursa,
Ve tabi ki, Samsun'un dinamikleri, vatandaşı, bu fırsatı kalıcı bir kalkınmaya dönüştürmek için inanırsa;
Samsun 'devler ligine' girmeye hazır gibi gözüküyor.
Bu kent için her zaman korktuğum tek şey, 'küçük olsun bizim olsun, bizim borumuz ötsün' bakış açısıdır.
İşte o zihniyetinde artık etkisini yitirmesi gerekiyor.
Kalkınmalar, değişimlere şekillenir.
Bunun içinde 'Yeni fikirler, vizyonlar ve bakış açıları' şarttır.
Samsun bunu da başarmalı.
NOT: YOĞUN BAKIM..
O zaman 'Kuzeyin üretim merkezinden' daha çok, bölgesel kalkınmanın da bayraktarı ve 'çevre illerin yeniden abisi olur'.
Bu arada Samsun Şehir Hastanesi de ekonomik hamlelerle eş zamanlı olarak hizmete başladı, aksaklık yaşanmadan bu sağlık hizmeti transferleri tamamlanmalı.
Ama öncelikle 'kentte yoğun bakım sorunu çözülmeli.’
Bu konuda sorun çok büyüdü ve bu konuyu dile getirmem için vatandaşlardan yoğun talep alıyorum.
Çünkü yoğun bakım süreci olacak ameliyatlarda bile gecikmeler oluyor, yoğun bakımda yatak bulamayan hastaların sıkıntıları 'hayati tehlikelere kadar ulaşıyor.’