Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (INRAIL) kapsamında Dünya Bankası’ndan sağlanan 1,67 milyar euroluk finansman için Washington’da düzenlenen imza törenine katıldı. Söz konusu anlaşma, Türkiye’nin bölgesel lojistik merkezi rolünü pekiştirecek dev bir altyapı yatırımının önünü açtı.
DÜNYA BANKASI TARİHİNDE BİR İLK: EN BÜYÜK ÜÇÜNCÜ PROJE
Projenin çok taraflı altyapı finansmanı alanında bir dönüm noktası olduğunu vurgulayan Bakan Şimşek, "Bu, Dünya Bankasının tüm tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje. Bu gerçek tek başına, iddiamızın ölçeğini ve ortaklarımızın Türkiye'nin projeyi hayata geçirme kapasitesine duyduğu güveni ortaya koyuyor" ifadelerini kullandı. Toplam büyüklüğü 8,1 milyar doları bulan projenin finansmanının yüzde 83'ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığı belirtildi.
YÜK HACMİ 50 MİLYON TONA ÇIKACAK
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demir yolu hattını kapsayan INRAIL, İstanbul Boğazı'ndaki darboğazı çözmeyi hedefliyor. Proje tamamlandığında;
-
İstanbul Boğazı'ndan geçen yıllık demir yolu yük hacmi 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkacak.
-
Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa Koridoru birbirine bağlanacak.
-
400 binden fazla kişiye yüksek gelirli istihdam imkanı oluşturulacak.
-
Karbon nötr bir altyapı ile kıtalararası taşımacılık daha verimli hale getirilecek.
STRATEJİK KORİDORLARIN KALBİ
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde, projenin sadece Türkiye için değil, bölgesel ve uluslararası ticaret için de dönüştürücü bir etkiye sahip olacağını vurguladı. Bjerde, projenin imalat, tarım ve hizmet sektörlerini canlandıracağını belirterek, Türkiye’nin ulaşım sisteminde kalıcı bir verimlilik sağlayacağını ifade etti.
Anadolu Ajansı
