SAMSUN | Hedef Halk Gazetesi Köşe Yazarı Ragıp Göker, Çinli otomobil firması Chery'nin Türkiye'de, özellikle de Samsun'da yapmayı planladığı yatırım sürecini detaylandırıyor.
Çinli BYD firmasının Manisa'daki yatırım duyurusunun ardından Chery'nin de Türkiye'ye gelme kararı aldığını belirten Ragıp Göker, Samsun Milletvekili Mehmet Muş'un bu yatırımın Samsun'a kazandırılmasında ve bürokratik engellerin kaldırılmasında önemli rol oynadığını ifade ediyor. Ancak yatırım için gerekli imzaların atılmasında yaşanan uzun gecikmeler ve bu gecikmelerin nedenleri üzerine odaklanılıyor.
Chery'nin yatırımdan vazgeçtiği dedikodularının yayıldığı, Muş'un ise sabır çağrısı yaptığı ancak daha sonra sessizliğe büründüğü belirtiliyor. Sürecin mimarı Muş'un suskunluğuna rağmen AK Parti İl Başkanı Mehmet Köse'nin, protokolün Çin'de imzalandığını duyurmasıyla belirsizliğin kısmen giderildiği aktarılıyor. Ragıp Göker, gecikmenin Çin bürokrasisinin ağır işlemesinden mi, yoksa Chery'nin "Türkiye'nin Otomobili" TOGG'un geleceğine zarar verebilecek teşvik taleplerinden mi kaynaklandığını sorgulayarak endişelerini dile getiriyor.
Ragıp Göker, Çinli otomobil devi Chery'nin Türkiye'deki potansiyel yatırımının uzun süren belirsizliğini ve nihai protokol imzasını ele alıyor. Başlangıçta, "Çinli otomobil firması BYD'nin Manisa'da fabrika kurarak, 1 milyarlık yatırım yapacağını duyurmasından sonra, özel teşviklerden yararlanmak isteyen bir başka Çinli firma olan CHERY de, ülkemizde yatırım yapma kararı almıştı biliyorsunuz." ifadesiyle sürecin başlangıcına değiniliyor.
Yatırımın Samsun'a kazandırılmasında "önceki dönem Ticaret Bakanlarından Samsun Milletvekili, TBMM Bütçe ve Plan Komisyonu Başkanı Mehmet Muş, yatırımın Samsun'da yapılma kararının alınmasını sağlamıştı." denilerek Muş'un rolü vurgulanıyor. Ancak imzaların atılmasındaki gecikme dikkat çekiyor: "O imza bir türlü atılmamıştı." Bu süreçte, "CHERY'nin yatırımdan vazgeçtiğine dair dedikodular da yayılmaya başlamıştı." Ragıp Göker, Mehmet Muş'un bu süreçteki "Samsunluların sabırlı olması gerektiğini, yatırımın iptalini gerektirecek bir durumun olmadığını" söylemesine rağmen daha sonra sessizliğe büründüğünü belirtiyor.
Sonunda, "İl Başkanı Mehmet Köse, yatırım için gerekli protokolün Çin'de imzalandığını duyurdu." ifadesiyle sürecin tamamlandığı haberi veriliyor. Ancak yazarın endişesi devam ediyor: "Yoksa protokolün imzalanmasındaki gecikmenin asıl nedeni, CHERY'nin yatırım için öngörülen teşvik taleplerinde, 'Türkiye'nin Otomobili' olarak bilinen TOGG'un geleceğine zarar verecek biçimdeki talepleri midir?"
YAZININ TAMAMI LİNKTE
TIKLA OKU | İşte Ragıp Göker'in "Ak Parti İl Başkanı: Chery Geliyor" başlıklı köşe yazısı
Haber Merkezi
