Otomotiv pazarında hız kesmeyen ithalat oranını düşürmek ve yerli üretimi teşvik etmek amacıyla kritik bir düzenleme yapıldı. Resmi Gazete’de yayımlanan kararla, Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışındaki ülkelerden ithal edilen binek otomobillere yeni ek gümrük vergileri getirildi. Bu düzenleme ile birlikte ABD ve Çin gibi STA dışındaki ülkelerden gelen araçlara uygulanacak vergiler standartlaştırılırken, yerli üreticileri koruma ve yeni yatırımları çekme amacı güdülüyor.
YENİ EK GÜMRÜK VERGİSİ ORANLARI
Yeni düzenleme, ithal araçların vergisiz fiyatının yüzdesi üzerinden veya sabit dolar tutarı üzerinden, hangisi daha yüksekse o miktarda uygulanacak şekilde belirlendi. Bu vergiler, AB ve STA imzalanan ülkeler dışındaki tüm menşeler için geçerli olacak:
| Araç Tipi | Ek Vergi Oranı (Yüzde) | Ek Vergi Miktarı (En Az) | Uygulama Şekli |
| Konvansiyonel ve Hibrit (Plug-in Hariç) | Yüzde 25 | 6.000 Dolar | Hangisi Yüksekse |
| Plug-in Hibrit Otomobiller | Yüzde 30 | 7.000 Dolar | Hangisi Yüksekse |
| Elektrikli Otomobiller | Yüzde 30 | 8.500 Dolar | Hangisi Yüksekse |
Örneğin, vergisiz fiyatı 900 bin TL olan bir hibrit araca en az 6 bin dolar (yaklaşık 248 bin TL) ek vergi ödenecekken, 1.1 milyon TL değerindeki aynı özellikteki araca ise bedelin yüzde 25'i (275 bin TL) oranında ek vergi uygulanacak.
ÇİN VE ABD İÇİN ESKİ DÜZENLEMELER KALKTI
Yeni kararla birlikte, daha önce sadece Çin'den ithal edilen araçlara uygulanan farklı ek gümrük vergisi oranları yürürlükten kaldırıldı. Bu, bugüne kadar içten yanmalı araçlara uygulanan yüzde 50 ve elektrikli araçlara uygulanan yüzde 40 oranındaki ek gümrük vergisi uygulamalarının sona erdiği anlamına geliyor. Artık Çin veya ABD menşeli araçlar dahil, STA dışındaki tüm ülkeler aynı yeni standartlara tabi olacak.
Ayrıca, 2018 yılından bu yana ABD'den ithal edilen otomobillere uygulanan yüzde 60 oranındaki ek gümrük vergisi de kaldırıldı. Ancak ABD'nin de STA kapsamında olmaması nedeniyle, bu ülkeden gelen araçlar da yukarıda belirtilen yeni oranlara tabi olacak.
YATIRIM TEŞVİKİ VE YÜRÜRLÜK TARİHİ
Ticaret Bakanlığı tarafından "haksız rekabete karşı" koruma ihtiyacının altının çizildiği düzenleme, yerli yatırımcıyı koruma ve yeni yatırımları teşvik etme amacını taşıyor.
-
Yürürlük: Karar, Resmi Gazete'de yayımlanma tarihini izleyen 60’ıncı günde yürürlüğe girecek. Bu, ithalat işlemleri başlamış araçlar için bir geçiş süreci tanımayı hedefliyor.
-
Muafiyet: Türkiye'ye yatırım yapma taahhüdünde bulunan ve yatırım teşvik belgesi alan firmalar, yeni gümrük vergilerinden muaf tutulacak. Bu madde, BYD, Chery ve SAIC gibi Çinli markaların Türkiye'ye fabrika kurma kararlarını hızlandırabileceği şeklinde yorumlanıyor.
Öte yandan, AB ve STA dışındaki ülkelerden elektrikli araç ithal eden firmalar için Türkiye'nin 7 bölgesinde en az 20 yetkili servis istasyonu kurma zorunluluğu ise devam ediyor.
Haber Merkezi
