Kurupelit Yat Limanı’nın ÇED raporu yayınlandı
Paylaş

Kurupelit Yat Limanı’nın ÇED raporu yayınlandı

Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Kurupelit'te yapılması planlanan yeni Yat Limanı (otel dahil) projesinin ÇED raporu yayınlandı. Yeni marina projesinin detayları kamuoyuyla paylaşıldı.

Samsun Büyükşehir Belediyesi, Atakum ilçesi Körfez Mahallesi Kurupelit mevkisinde, Adnan Menderes 3. Kısım Bulvar hattında Kurupelit Yat Limanı (Otel Dahil) projesini hayata geçirmeyi planlıyor.

Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Kurupelit'te yapılması planlanan yeni Yat Limanı (otel dahil) projesinin ÇED raporu yayınlandı.

Ağustos 2026 tarihli ÇED raporuna göre proje toplam 308 bin 70 metrekarelik kıyı ve deniz alanı içerisinde gerçekleştirilecek. Proje ile mevcut kıyı koruma yapılarının yeniden düzenlenmesi, marina altyapısının oluşturulması ve bölgede yaşanan kumlanma, kirlilik ile sığlaşma sorunlarının giderilmesi hedefleniyor. ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 1 milyar 537 milyon 441 bin 286,84 TL olarak yer aldı.

MARİNADA 314 TEKNE İÇİN BAĞLAMA YERİ OLACAK

Kurupelit Yat Limanı (otel dahil) projesinde yeni yapılacak olan marina 314 tekne bağlama kapasitesine sahip olacak, geri sahada otel, ticari alanlar ve toplam 718 araçlık otopark yapılacak.

Projeye göre mevcut ana dalgakıran mühendislik ihtiyaçları doğrultusunda yeniden düzenlenecek ve toplam 1.120 metre uzunluğunda ana dalgakıran oluşturulacak.

Mevcut tali dalgakıran kaldırılırken Sazak Deresi'nin liman basen alanı dışında kalmasını sağlayacak geri dolgu sahası oluşturulacak. Bu bölümde 185 metre uzunluğunda geri saha koruyucu tahkimat yapılacak.

Ayrıca 380 metre uzunluğunda mahmuz inşa edilecek. Marina içerisinde toplam 314 tekne bağlama yeri planlandı.

7 YÜZER İSKELE VE 103 BİN METREKARELİK GERİ SAHA

Proje kapsamında ana mendirekte 4 metre yanaşma derinliğine sahip 300 metrelik rıhtım yapılacak. Geri sahada ise farklı uzunluklarda rıhtımların yanı sıra toplam 760 metre uzunluğunda 7 yüzer iskele, 30 metre uzunluğunda travel lift, bir sirkülasyon kanalı ve 103 bin 241,61 metrekarelik geri saha oluşturulması planlanıyor.

OTEL, RESTORAN, KAFE VE ALIŞVERİŞ ALANLARI YAPILACAK

Marinanın geri sahasında tekne ve yat servis hizmet alanlarının yanı sıra 59 yatak kapasiteli otel, konferans salonu, park, havuz ve ticari üniteler bulunacak. Ticari alanlarda restoran, kafe, market ve alışveriş mağazaları gibi işletmelerin yer alması planlanıyor. Projenin tamamında toplam 718 araçlık otopark öngörülüyor.

Otelin 1.900 metrekare zemin kat ve 1.500 metrekare birinci kat olmak üzere toplam 3 bin 400 metrekare alana sahip olması planlandı. Ayrıca 1.900 metrekarelik emsal dışı bodrum kat ve otel için ayrılmış 104 araçlık otopark bulunacak.

MEVCUT SU DERİNLİĞİ TEKNELER İÇİN YETERSİZ

ÇED raporunda gerçekleştirilen batimetri çalışmalarına göre yat limanındaki mevcut su derinliği 0,5 metre ile 2,9 metre arasında değişiyor. Raporda mevcut derinliğin teknelerin yanaşması açısından uygun olmadığı belirtildi.

Marina geri sahası dışındaki yaklaşık 64 bin 216 metrekarelik alanda en az 4 metre, 67 bin 487 metrekarelik alanda ise 5 metreye kadar su derinliği oluşturulmasının gerektiği tespit edildi.

MEVCUT MENDİREKLER KALDIRILIP YENİDEN DÜZENLENECEK

İnşaat aşamasında mevcut ana mendirekteki tahkimatın çekirdek tabakasına kadar kaldırılması, tali mendirek ile mevcut plaj yapısının da sökülmesi öngörülüyor.

Bunların yerine geri saha koruyucu tahkimatı ve kum tutucu mahmuz yapılacak. Raporda sökülen yapılardan ve tarama faaliyetlerinden çıkacak uygun nitelikteki malzemenin geri saha dolgusunda kullanılacağı belirtildi.

HALKIN KATILIM TOPLANTISINDA TRAFİK VE KIYI ERİŞİMİ GÜNDEME GELDİ

ÇED sürecindeki Halkın Bilgilendirilmesi ve Sürece Katılımı Toplantısı'nda projeye ilişkin çeşitli görüş ve endişeler de dile getirildi.

Katılımcılar, yat limanı ve otelin faaliyete geçmesiyle Adnan Menderes Bulvarı ve Kurupelit Sahil Yolu'ndaki trafik yoğunluğunun artabileceğini, mevcut kavşaklar ile giriş-çıkış noktalarının oluşacak araç yükünü karşılamakta yetersiz kalabileceğini ifade etti. Planlanan otopark kapasitesinin yeterliliği konusunda da görüşler bildirildi.

Toplantıda ayrıca kıyının halk tarafından kullanımının etkilenebileceği, denize ve sahile erişimin zorlaşabileceği yönünde değerlendirmeler yapıldı.

Dolgu alanının kıyı morfolojisi ve doğal görünüm üzerindeki olası etkilerinin yanı sıra deniz suyu kalitesi, balıkçılık, deniz ekosistemi ve gürültü de gündeme getirildi.

HEDEF DENİZ TURİZMİNİ GELİŞTİRMEK

ÇED raporunda projenin amacı; Samsun’da deniz turizminin geliştirilmesi ve yat turizmi altyapısının güçlendirilmesi olarak açıklandı. Marina, bakım ve teknik servis alanları, otel, restoran, kafeler, ticari birimler ve sosyal donatıların birlikte hizmet vermesiyle bölgenin yerli ve yabancı yatların kullanabileceği bir turizm merkezi haline getirilmesinin hedeflendiği belirtildi.

 

Kaynak: Noyan Alper Cabbar

Yorum Yap

* Güvenlik gereği ip adresiniz saklanmaktadır. 3. şahıslara kesinlikle paylaşılmamaktadır.