İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 2012 yılında trafiği azaltmak ve sağlıklı yaşamı teşvik etmek amacıyla milyonlarca liralık yatırımla hayata geçirilen İstanbul Bisiklet Sistemi (İSBİKE), hazin bir sonla gündeme geldi.
MİLYONLUK YATIRIM HURDALIKTA SON BULDU
Türkiye genelinde büyük yankı uyandıran görüntülerde, bir dönem İstanbulluların severek kullandığı akıllı bisikletlerin kamyonetlere yüklenerek Bayrampaşa'daki İBB Levazım ve Ayniyat Müdürlüğü Hurda Depo Şefliği’ne götürüldüğü öne sürüldü. Burada iş makineleriyle kırılarak hurda yığını haline getirilen bisikletler, milyonlarca liralık kamu kaynağının nasıl heba edildiği tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
"BAKIM YAPILACAK" DENİLMİŞTİ
İBB yönetimi, 2023 yılında yaptığı açıklamada bisikletlerin kapsamlı bir bakım ve onarım sürecinden geçirilmek üzere toplandığını ve sistemin kısa sürede tekrar hizmete alınacağını duyurmuştu. Ancak aradan geçen yaklaşık 2,5 yıllık sürede istasyonların boş kalması ve son olarak bisikletlerin hurdaya çıkarılması, "bakım" sözünün gerçeği yansıtmadığı eleştirilerine yol açtı. İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu üyeleri, 2021 yılında 3 bin olan bisiklet sayısının 2023’te 1100’e düştüğünü ve bugün sistemin tamamen çöktüğünü ifade etti.
KAMU ZARARI TARTIŞMALARI BÜYÜYOR
Havadan kaydedilen son görüntülerde, bisikletlerin bulunduğu depolama alanlarının tamamen boşaltıldığı, geriye sadece plastik parçalar ve lastik yığınlarının kaldığı görüldü. Vatandaşlar, uygulama üzerinden bakiye iadesi alamadıklarını ve milli servetin bu şekilde yok edilmesine tepki gösterirken, belediye meclis üyeleri yaşanan durumu "yönetimsel bir beceriksizlik ve açık bir kamu zararı" olarak nitelendirdi.
YENİ SİSTEM Mİ GELECEK?
Tepkiler sürerken, İBB'nin Ocak 2026 itibarıyla "Yeni Nesil Paylaşımlı Bisiklet Sistemi" için ihale ve başvuru süreci başlattığı öğrenildi. Ancak eski sistemin neden tamir edilmek yerine hurdaya ayrıldığı ve yeni sistemin maliyetinin ne olacağı konusundaki belirsizlikler hala cevap bekliyor.
İhlas Haber Ajansı
