Samsun Büyükşehir Belediyesi(SBB) eski Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, Atakum İlçesi Kurupelit Yat Limanı'nı kente kazandırmış, zaman içinde bölge yaşam alanına dönüşmüştü. 31 Mart 2019 yerel seçimleri ile göreve gelen SBB eski Başkanı Mustafa Demir ise, söz konusu bölgeye yeni yat limanı projesi planlamıştı.
ESKİ BAŞKAN DEMİR'İN TARTIŞMALI PROJESİYDİ
1.6 milyar lira maliyetli söz konusu projeyi Ulaştırma Bakanlığı'na sunan eski Başkanı Mustafa Demir ise, AK Parti tarafından yeniden aday gösterilmedi. Tartışmalı projenin süreci ise Bakanlık nezdinde devam etti. Çevre Bakanlığı, söz konusu projenin imar planlarını hazırladı, SBB ve Atakum Belediyesi Meclisleri'ne görüş sordu. Bakanlık hemen ardından tartışmalı proje ile ilgili Halkın Katılım Toplantısı düzenledi. Toplantıda eleştiriler alındı, Bakanlığa iletildi. Proje sürecinde Samsun Akademik Odalar Birlikteliği SBB'nin yeni Başkanı Halit Doğan'ı ziyaret ederek çekincelerini anlattı. Başkan Doğan'da kamuoyuna ortak akıl mesajı vererek, projeye yönelik eleştirileri Bakanlık nezdinde gündeme getireceğinin mesajını vermişti.
ÇEVRE MÜDÜRLÜĞÜ KAMUOYUNA DUYURDU
Yeni yat limanı projesi ile ilgili Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü'nden 'ÇED sürecinin iptal olduğuna' dair duyuru geldi. Müdürlük kamuoyuna şu şekilde duyuru yaptı; "Samsun İli, Atakum İlçesi, Körfez Mahallesi Adnan Menderes 3. Kısım Bulvarı Hattı üzerinde (Kurupelit Mevkii) (F36a3(a-15-c) Pafta) 442.453,75 m2 alanda T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IX Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan 'Samsun Kurupelit Yat Limanı' projesi ile ilgili olarak; Bakanlığımız ÇED, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü'nün 29.07.2024 tarih ve E-9982060 sayılı yazı ile ÇED sürecinin sonlandırıldığı bildirilmiştir.Halkımıza duyurulur "denildi.
İPTAL NEDENİ: ÖZEL FORMAT BEDELİ YATIRILMADI
Çevre Müdürlüğü, Körfez Mahallesi Muhtarlığı'na gönderdiği bilgilendirme yazısında ise şunları kaydetti; "Samsun İli, Atakum İlçesi, Körfez Mahallesi Adnan Menderes 3. Kısım Bulvarı Hattı üzerinde (Kurupelit Mevkii) (F36a3(a-15-c) Pafta) (442.453,75 m2 (44,2 hektar) alan) T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IX Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan 'Samsun Kurupelit Yat Limanı' projesi hakkında, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Yönetmeliği'nin ÇED Genel Formatı (Ek-3) çerçevesinde hazırlanan ve Bakanlığımıza sunulan dosya ile ilgili olarak ÇED Yönetmeliği'nin 8. maddesi gereğince ÇED sürecinin başlatılmış olduğu tarafınıza bildirilmiştir. Ancak, ilgi (b) de kayıtlı Bakanlığımız yazısı ile; özel format bedelinin komisyon üyelerine yazılı olarak bildirilen son görüş verme tarihinden itibaren 1 ay içerisinde yatırılmadığından söz konusu projenin ÇED sürecinin sonlandırıldığı bildirilmektedir."denildi.
MİMARLAR ODASI TAKİPTE
Mimarlar Odası Samsun Şubesi eski Başkanı İshak Memişoğlu, projenin ÇED sürecinin sonlandırılmış olması nedeniyle memnun olduklarını söyledi. Projenin imar planlarının Bakanlık tarafından yapıldığını hatırlatan Memişoğlu, "Yapılan duyurularda ÇED ile ilgili bir bedelin yatırılmaması nedeniyle sürecin sonlandırıldığını öğreniyoruz. Zaten proje ekonomik, toplumsal, çevresel ve sosyolojik olarak tartışmalı bir proje. Siz var olan limanın ortasını doldurup, hemen yanına 1.6 milyar lira maliyetle yeni bir yat limanı yapacaksınız. Oradaki oluşan ekosistem zarar görecek, yaşam alanına dönen bölge şantiyeye çevrilecekti. Doğru olan oranın rehabilite edilmesidir. Bu fırsat elimizde var. SAOB olarak SBB Başkanı Halit Doğan'ı ziyaret ettiğimizde yat limanının rehabilite edilmesini öngören projeyi sunmuştuk. Başkan Doğan, projenin maliyetli olduğunu ve uygulanabilir olmadığını tarafımıza söylemişti. Bizim sunduğumuz proje gündeme alınabilir ve yat limanından ekonomik getiri bile sağlanabilir. Biz süreci takip ediyoruz. Projenin imar planlarının iptali konusuna dava dosyasını hazırlamış bulunuyoruz. Kamu yararı adına bu maliyetli projeden vazgeçilmesi en güzel karar olacaktır "dedi.
Kaynak: Zekeriya Fırat
