Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin Ulaştırma Bakanlığı'ndan talep ettiği çalışma kapsamında Ayvacık ve Çarşamba arasındaki yolun yenilenmesi için Karayolları 7.Bölge Müdürlüğü tarafından
2020 yılında proje çalışmaları başlatıldı. 2021 yılı Ocak ayında taşerona ihale edilen projede 1 yılın sonunda korkutan manzaralar ortaya çıktı.
1 YILDA YOL VE DUVARLAR ÇATLADI
Barajı çevreleyen yolun kenarına heyelan ve kaya düşmelerini önlemek için inşa edilen istinat duvarlarında derin yarıklar meydana geldi. Her gün binlerce aracın geçtiği yolda ise göle doğru kaymalar ve derin yarıklar oluştu. Vatandaşları ürküten manzara karşısında önlem alınması istenirken, 1 yılı doldurmayan yol yenileme çalışması ise tartışma konusu oldu.

350 MİLYON LİRAYA MAL OLACAĞI AÇIKLANMIŞTI
2024 yılının ağustos ayında tamamlanacağı açıklanan 350 milyon TL’ye mal olacağı Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Demir tarafından açıklanan yol yenileme çalışmasında yüklenici firmanın çalışması ve kullandığı malzeme eleştirilerin merkezine oturdu. Geçtiğimiz aylarda Büyükşehir Belediyesi'nden servis edilen haberde yolun Karayollarının A1 standardına göre yenileceği, güzergah üzerinde 15-25 kilometreler arasında çalışmaların yoğunlaşacağı, çökme veya toprak kayması yaşanmasını engellemek için yol zeminin sağlamlaştırılacağı belirtilmişti. Haberde yol üstünde ve altında istinat duvarları, dere geçişleri için menfezler, beton hendekler, tahkimatlar ve fore kazıklar gibi sanat yapıları yapılacağı belirtilmişti. Çarşamba Ayvacık yolu Yukarı Yenice'de 20 ve 22 km arasında meydana gelen derin yarıklar ve çatlaklar, yolun göle doğru kaydığını gözler önüne seriyor. Heyelan gözle tüm ayrıntıları ile görülebiliyor.
.jpeg)
Çarşamba Ayvacık yolu Yukarı Yenice'de 20 ve 22 km arasında meydana gelen derin yarıklar ve çatlaklar, yolun göle doğru kaydığını gözler önüne seriyor.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Heyelan gözle tüm ayrıntıları ile görülebiliyor. Zekeriya FIRAT