Samsun'un İlkadım ve Atakum ilçelerini birbirine bağlayan Derecik Köprülü Kavşağı'nda meydana gelen kazalar sonrası, teknik uzmanlardan oluşan bir heyet rapor hazırladı. Raporda 2017 yılında trafiğe açılan köprülü kavşağın Samsun Çevre Yolu ile Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı'nı birbirine bağlayan önemli bir aks olduğuna dikkati çekilerek yaşanan sorunlara işaret edildi, çözüm yolları paylaşıldı.
HATALAR SIRALANDI
Köprülü kavşağın şehirlerarası ulaşım ağı içinde olduğuna dikkati çekilen raporda yaşanan sorunlar şu şekilde sıralandı; " Yeşilkent Köprülü Kavşağı'nın geometrik yapısı trafik mühendisliği standartlarına son derece aykırı sert virajlar içermektedir. Ankara yolundan Atakum’a sola dönüş kolu ve (hem Atakum hem de kuzey koldan) çevre yoluna dönüş kolu sert dönüşler barındırmaktadır. Bu dönüş kollarına giren trafik, geliş kollarındaki işletme hızının fiilen yüksek olması nedeniyle geometrik açıdan kusurlu bu dönüş kollarında sıkça kazalara sebep olmaktadır. Geometrik hatalardan birisi de çok şeritli gelen kolların kavşağa girişte boğumlanarak daralmasıdır. Bu durum, trafik güvenliği için büyük sorunlar yaratmakta, ilave olarak zirve saatlerde kavşakta trafik sıkışıklığına sebep olmaktadır. Kavşakta yapılan en temel hata, trafik akışının en yoğun olduğu istikametlerden ikisinin (Atakum – Çevre yolu ve Ankara – Atakum) düşük kapasiteli tasarlanmasıdır. Karayolları, kendi yol ağında olan çevre yolu ve Ankara Yolu üzerindeki akışı sağlamaya öncelik vermiştir. Yerel trafik yükünü ve akış kapasitesini dikkate almamış, adeta kendi işini gördükten sonra şehrin trafik sorunlarını ihmal etmiştir."
ÇÖZÜM YOLLARI ANLATILDI
Raporda çözüm yoluda anlatılarak şunlar kaydedildi; " İdeal çözüm, kamulaştırma yapılarak kavşağın yonca biçiminde çalıştırılacak biçimde yeniden yapımıdır. Ancak bunun maliyeti çok yüksektir. İkinci çözüm, Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı’nı üstten bir viyadükle çevre yoluna bağlayarak ana akım trafiği virajlardan kurtarmaktır. Ankara yolunda güney koldan Recep Tayyip Erdoğan Bulvarına dönüşleri nispeten azaltmak için takriben 4 km kadar güneyde kalan Toybelen Sanayii kavşağından Atakum – Sinop istikametine gidecek trafik yönlendirilebilir. Adı geçen kavşağın biraz geliştirilmesi ve Toybelen Sanayi Yolu – Çobanözü istikametinde yol standardının iyileştirilmesi halinde Yeşilkent Köprüsü'nden dönen trafik kısmen azalır. (Bu yol, özellikle ağır vasıtalar ve şehirlerarası otobüsler için zorunlu hale getirilmelidir.) Öte yandan Makromarket AVM’nin yanındaki yollarda iyileştirme yapılırsa İlkadım ilçesi Barış Bulvarı üzerinden Ankara Yolu (kuzey) tarafına gitmek isteyen trafik buradan geçirilebilir. "
Samsun'un İlkadım ve Atakum ilçelerini birbirine bağlayan Derecik Köprülü Kavşağı'nda meydana gelen kazalar sonrası, teknik uzmanlardan oluşan bir heyet rapor hazırladı. N. Alper CABBAR
