Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 34 milyona yaklaşmasıyla birlikte, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), zorunlu trafik sigortası genelgesinde köklü bir değişikliğe gitti. Yeni düzenleme, 1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girecek.
HASARSIZLIK BASAMAĞI SÜRÜCÜYE BAĞLANIYOR
Mevcut uygulamada hasarsızlık basamağı araca göre belirlenirken, yeni sistemle birlikte bu basamak tamamen sürücünün kendisine bağlı hale gelecek.
Yeni düzenlemenin temel etkisi:
İyi Sürücüler Korunacak: Uzun yıllar hasarsızlık biriktiren sürücüler, yeni bir araç satın alsalar bile hak ettikleri yüksek basamakta işlem görmeye devam edecek ve indirimlerini koruyacak.
Kötü Sürücüler Avantaj Elde Edemeyecek: Sık kaza yapan sürücüler, araç değiştirerek düşük prim avantajı elde edemeyecek.
Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, bu değişikliğin uzun süredir eleştirilen yapısal bir sorunu giderdiğini belirterek, "Bu uygulama iyi sürücüyü cezalandırıyordu. Yeni sistemle bu adaletsizlik ortadan kalktı" değerlendirmesini yaptı.
POLİÇE ÖNCESİ KAZALAR BASAMAĞI DÜŞÜRECEK
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, yeni döneme ilişkin önemli bir detayı paylaştı. Buna göre, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmış olsa dahi, bu süre içinde meydana gelen kazalar sürücünün basamağının bir kademe düşmesine neden olacak.
Ece, ayrıca sürücüleri zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılmaması konusunda uyararak, aksi takdirde para cezası ve trafikten men yaptırımının uygulanacağını hatırlattı.
KASKODA FIRSAT GÜNDEMİ
Bağcı, SEDDK’nın aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını ve ocak ayında yeni bir tarife düzenlemesinin gündeme gelebileceğini belirterek, aralık ayının kasko yaptırmak için ciddi fırsatlar barındırdığını sözlerine ekledi.
Haber Merkezi
