'TRAFİK' VAR 'AKILLISI' YOK..

Samsun'da Büyükşehir Belediyesi'nin eski Başkanı 'çilemiz haline gelen trafik kaosunu', o zamanlarda akıllı şehir akıllı trafik ışıkları olarak anlattı. 
Hatta yüzde 50 bekliyorduk ama yüzde 82 trafiği azalttı dedi.
214 milyon liraya yapılan bu sistemin ne olduğunu anlayamadan, kavşaklar değişti, ışıklar yenilendi, kameralar takıldı;
Bir anda trafik, çileye döndü.
Kavşaklar kilitlendi. 
Bir uzman görüşü; o kavşaklardaki göbeklerin büyük yapılmasının 'araçların hızını kesmek için' yapıldığını öne sürdü.
Öyle bakınca haklı.
Ama akıllı trafiğin mimarları, o hız düşüşünün trafiği kilitleyeceğini ön göremedi, akıl yürütülemedi anlaşılan. 
Sonuç ortada. 
Eski dönem başkanının en çok eleştirildiği konuların başında 'trafik çilesi' yer aldı. 
Yerine aday yapılan partidaşı AK Partili Halit Doğan'ın seçim vaadi de 'Daha hızlı Samsun' oldu. 
Doğan seçildi makamına oturdu ve bu trafik kaosunu 'akıllı trafik' adıyla kucağında buldu. 
Aslında ortada akıl filan yok. 
Zaman ayarlı ışıklar var. 
Ve sıkışan, kilitlenen bir trafik gerçeği var. 
Geçtiğimiz günlerde bir bilim adamı aradı. 
Samsunlu ve ismi bende kalsın.
Akıllı şehir trafiğini kent yönetim merkezine giderek bir süre izlemiş.
Yetkililerle sohbet etmiş ve bilgi almış. 
Anlattıkları enteresan.
Ve çözümün de çok zor olduğunu destekliyor.
Öncelikle;
* Akıllı olan hiç bir şey yok.
* Zaman ayarlı bir trafik ışıkları sistemi.
* Sistemin başında oturan kişilerin oradan yapacağı bir şey yok.
* Çünkü ellerinde hiç bir veri yok.
* Sıkışan noktalardan ne kadar insan geçiyor
* Ne kadar kamyon geçiyor,
* Ne kadar küçük araç geçiyor, minibüs, otobüs geçiyor.
* Hangi saatlerde neden sıkışma oluyor
* Ve müdahale imkanları yok.
Bir de çok önemli bir konu var.
Bu işi yapanlar 'konularında uzman kişiler mi'?
Bir daire başkanı getirilmiş ve o Samsun'u ne kadar biliyor?
O bilim insanının anlattığına göre;
Bu veriler olsa;
* Üst geçit yapılacak yerler belirlenip, yaya trafiği oradan verilerek, araç geçişleri duraksamadan hızlanabilir. 
* Kamyonlar belli saatlerde o noktalardan geçirilmez başka yerlere yönlendirilir,
* Trafik ışıkları buna göre ayarlanır ve gerekirse bazı noktalarda yeni kavşak düzenlemeleri yapılabilir. 
*Atatürk Bulvarı üzerinde sağ sola ya da U dönüşleri yeniden düzenlenebilir.
* Ama bunların olması için 'tüm verilerin elde olması gerekiyor ve uzmanlığı bu konuda olan bilirkişilere ihtiyaç var'.
* Şehir plancıları, trafik uzmanları, mimarlar, yer bilimcileri, AFAD ya da başka ilgili uzmanlar bir araya gelecek ve verilerle bir yazılım yazılacak, 'trafik ışıkları akıllı hale getirilecek' çözüm bu. 
Samsun'un doğal trafik akışını bilmeden, bu veriler olmadan bunu çözmek mümkün mü diye sordum;
* Kesinlikle bu şekilde çözülemez. Hastanelerin kavşakları var, bakın görün hep tıkanıyor. 
* Çözüm bilimsel ve gerçek verilerle olur, dedi. 
Bu arada dikkat ediyor musunuz, Karayolları Bölge Müdürlüğü sanki bu konuların içinde hiç yokmuş gibi bir görüntü var ortada. 
Sonuçta Atatürk Bulvarı transit yol ve çözümde Karayolları da olmalı. 
En öncelikli olarak Karayolları kavşağına bir üst geçit şart ama bu konuda tek bir açıklamalarına bile rastlamadım.
Kaldı ki Ankara yolunda yaptıkları viyadük çalışmasında 'yol levhalarında düzenleme yapmadıklarından’ sürücü Ankara yoluna nasıl geçecek bulamıyor.
Bizzat ben de iki kez yolumu kaybettim, dolaşarak zor buldum.
Gözümün önünde kamyon Atakum yönüne girdi ve sonra geri geri çıkarak, Ankara yoluna dönebilmek için Eğitim Fakültesi kavşağına kadar gitmek zorunda kaldı. 
Yani bir şey yaparken, "Ben yaptım oldu olmaz."
Vatandaşı düşünmek gerekir. 
Ne yazık ki, Samsun'un trafiği gittikçe karmaşık bir hal alıyor. 
X paylaşımlarında konunun uzmanı kişilerin yorumları var. 
Bunun siyasi sonuçları da olur, diyorlar. 
Çözülmezse bence de olası. 
Hele ki O EDS'ler bir çalışsın, cezalar sürücülere gelmeye başlasın, 'akılsız trafik ile boğuşan' vatandaşın görün o zaman isyanını. 
Geçtiğimiz günlerde iki gün deneme yapılmış ve 21 bin ihlal görülmüş iddiaya göre. 
Rakama bak. 21 bin ihlal. 
Ortalama 1500 lira olsa;
İki günde Samsunlu'dan 30 milyon liranın üzerinde ‘ceza tahsilatı’..
Hem de Samsun gibi ekonomide sıkıntı yaşayan bir şehirde. 
Maazallah..
Bu trafikte şerit değiştirmemek, kilitlenmeden kavşağın ortasında kalmamak mümkün mü?
Ambulans, itfaiye arkadan geliyor, ne yapacak sürücü kımıldayamıyor. 
Yazık değil mi, ‘can pazarı’ yaşayan hastaya. 
Saniyeler önemli belki de. 
Makas atan, hız yapan, trafiği tehlikeye düşürene sözümüz yok elbette. Yesin cezayı.
Ama böylesi bir trafikte, insanlar adeta işe eve gitme savaşı veriyor.
El insaf..
Öyleyse nasıl olacak?.
Ortada büyük sıkıntı var. 
Çözüm noktası vatandaş değil, yetkililer. 
Kısa vadeli acil çözümler ve kalıcı çözümler için hemen harekete geçilmeli. 
Samsun'da son zamanlarda adeta çözümün adresi gibi görülen TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Mehmet Muş'un da bu konuya el atması gerekir.
Samsun gerçekten zorda. 
'Trafik var' akıllı kısmı' yok. 
Durumun özeti.