Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu uçağı HÜRJET, İspanya’ya gerçekleştirilen ihracat sözleşmesinin ardından uluslararası savunma medyasının odağına yerleşti. İspanya’nın en köklü havacılık yayınlarından biri olan Avion Revue dergisi, HÜRJET’i kapağına taşıyarak Türk jetinin Avrupa’daki stratejik önemine vurgu yaptı. İspanya Hava Kuvvetleri envanterindeki F-5 (AE.09) uçaklarının yerini alacak olan HÜRJET, 2028 yılından itibaren bu ülkede hizmete girecek.
HÜRJET’in bu başarısı, Türkiye’nin savunma havacılığındaki üretim kapasitesini kanıtlarken, yeni nesil 5. ve 6. nesil savaş uçağı konseptlerine uyumuyla da dikkat çekiyor.
280 UÇUŞ SAATİ VE 360 SORTİ GERİDE KALDI
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İspanyol dergisine verdiği mülakatta HÜRJET programının katettiği mesafeye dair önemli rakamlar paylaştı. İlk uçuşundan bu yana geçen 33 aylık süreçte HÜRJET prototiplerinin performansının güven verdiğini belirten Demiroğlu, platformun bugüne kadar 360’tan fazla sorti tamamlayarak 280 uçuş saatini aştığını kaydetti.
"BİR EĞİTİM UÇAĞINDAN ÇOK DAHA FAZLASI"
HÜRJET’in sadece geleneksel bir jet eğitim uçağı olmadığını, modern savaş sahasının ihtiyaçlarına göre tasarlandığını ifade eden Demiroğlu, uçağın teknik üstünlüklerini şu şekilde özetledi:
-
Yeni Nesil Mimari: En başından itibaren ağ merkezli harp yetenekleri ve sensör füzyonu ile donatıldı.
-
NATO Uyumluluğu: Müttefik eğitim çerçevelerine ve standartlarına tam uyumlu yapısıyla öne çıkıyor.
-
Süpersonik Performans: Yüksek manevra kabiliyeti ve dijital kokpiti ile 5. nesil uçaklara geçişi kolaylaştırıyor.
-
Maliyet Etkinlik: Düşük işletme maliyetiyle rakiplerinden ayrışıyor.
İSPANYA STRATEJİK BİR REFERANS OLACAK
"İspanya neden HÜRJET'i seçti?" sorusuna yanıt veren Demiroğlu, bu tercihin sadece bir ihtiyaca yanıt değil, hava gücünün dönüşümüne yönelik stratejik bir karar olduğunu vurguladı. İspanya ile yapılan bu iş birliğinin diğer potansiyel alıcılar için güçlü bir referans noktası olacağını belirten Demiroğlu, "Birden fazla ülke ve potansiyel ortakla görüşmelerimiz sürüyor. HÜRJET’in yolculuğu daha yeni başlıyor" diyerek yeni ihracat haberlerinin sinyalini verdi.
TUSAŞ'IN KÜRESEL VİZYONU
Mehmet Demiroğlu, TUSAŞ'ın bugün KAAN, HÜRKUŞ, GÖKBEY ve ANKA gibi dev projelerle mühendislik vizyonunu dünyaya ispatladığını hatırlattı. TUSAŞ’ın sadece kendi platformlarını üretmekle kalmayıp Boeing ve Airbus gibi devlerin de stratejik ortağı olduğuna dikkat çeken Genel Müdür, 53 yıllık tecrübenin HÜRJET ile Avrupa gökyüzünde taçlandığını ifade etti.
dunya.com
