Türkiye, demir yollarındaki millileşme ve yerlileşme çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. 2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’ndan derlenen bilgilere göre, gelecek yıl demir yolu ulaştırması ve kent içi ulaşımda ihtiyaç duyulan raylı sistem araçlarının yerli imkanlarla tasarımı ve üretimine odaklanılacak. Bu kapsamda, saatte 160 kilometre hıza sahip 9 milli elektrikli tren seti ile saatte 225 kilometre hıza sahip ilk milli hızlı tren setinin raylara indirilmesi hedefleniyor.
Temel amaç, yerli sanayinin AR-GE, tasarım ve üretim kabiliyetlerinin geliştirilmesi ve raylı sistem araçları ile alt bileşenlerindeki yerlilik oranının artırılması olarak belirlendi.
TÜRASAŞ ÖNCÜLÜĞÜNDE YERLİ ÜRETİM HEDEFLERİ
Raylı sistem araçlarının yerli ve milli şekilde ulusal ve uluslararası standartlara uygun olarak üretilmesi amacıyla kurulan Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) bünyesinde yürütülen çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Kamu alımlarının yerli üretimi destekleyecek şekilde kullanılması ve AR-GE faaliyetlerinin teşvik edilmesi, sektörün öncelikleri arasında yer alıyor.
Bu çalışmalar kapsamında, saatte 225 kilometre hıza sahip "milli hızlı tren" projesinde prototip çalışmaları gelecek yıl tamamlanacak. Böylece TÜRASAŞ’tan temin edilecek araçlar şunlar olacak:
-
9 adet saatte 160 kilometre hıza sahip milli elektrikli tren seti.
-
1 adet saatte 225 kilometre hıza sahip milli hızlı elektrikli tren seti.
-
30 adet milli elektrikli anahat lokomotifi.
Ayrıca "Coco Aks Tertibatlı Milli Lokomotif Platformu Projesi" ve demir yolu bakım aracının tasarım çalışmaları tamamlanarak prototip üretimine başlanması hedefleniyor.
FABRİKA İNŞAATI BAŞLADI: YILLIK 3.5 MİLYAR LİRA KATKI
Ulaştırma ve lojistik sektöründe çevresel etkilerin ve maliyetlerin en aza indirilmesi amacıyla demir yolu ve deniz yolu taşımacılığına öncelik verileceği belirtildi. Bu doğrultuda, TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü bünyesinde kurulacak Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası’nın inşaat çalışmalarına başlanmıştı.
15 bin metrekare büyüklüğünde olması planlanan bu fabrikanın, 12 hızlı tren seti üretim ve test kapasitesine sahip olması hedefleniyor. Bu tesisin, ülke ekonomisine yıllık yaklaşık 3,5 milyar lira katkı sağlaması bekleniyor. Devam eden elektrifikasyon çalışmalarıyla uyumlu olacak şekilde "elektrikli çeken araç" sayısının artırılması da programın temel hedefleri arasında yer alıyor.
Anadolu Ajansı
