Evet yeni hız koridoru açıldıktan sonra biraz kontrollü olmak gerekiyor.,
Altınızda 6 veya 7 ileri vitesli en azı 240 kadrana sahip aracınız var...
Bu araçlar fabrikasyon yakıt değerine 3000 devre ulaşınca ekonomik yakıt seviyesine iner 90 km altında su gibi yakar..
Basarsan ceza terletir gaz kesersen akaryakıt terletir...
Son durum şudur; çoğu yeri 82 km geçin...
Yol boyu hız koridoru der ama kaç km yazmaz..
Yol boyunca unutulan onlarca radar levhası ve dubaları var..
110 km hızda iken birden 70’e oradan 90’na bi bakmışsın hop 50 km hız..
Resmen yolda dikkatiniz dağılıyor tabela kovalarken...
Güvenli trafik seyriniz kaybolur...
Yani bir nevi trafiği tehlikeye sokma suçunu izlersin...
Dikkatin sadece ve sadece tabela kovalarsın...
Yolmuş araçmış yaya imiş son anda fark edersin..
Yoldaki tabela ve hız keşmekeşi ayrı muamma...
Terme ve Çarşamba ilçe geçişi 82 km geçin.
İstanbul’a gidecekseniz
Özelikle Osmancık’ta bence aracı itikleyin daha iyi.
Osmancık giriş polis araçlı radar var..
121 km ile 5 km sonra 3 koridor var..
82km 70km 50 km koridor var 3 ayrı.
Işıklarda Osmancık’ta sarıda dahil geçmeyin.
Sonrası Gerede’ye kadar ilçe geçişlerinde yolda EDS yazan yerde yavaş geçin
Hız koridorundan çıkınca da hemen seyyar bir radar aracı size hizmete devam ediyor...
Sonrası121 km devam edeyim demeyin...
Otoyola çıkınca Bolu’dan sonra143 km tam gaz devam.
Sakarya girişte polis araçlı radar var.
Yoksa EDS gören hıza uysun.
Kazasız yolculuklar diliyorum herkese……
Neyse arabanın modeline güvenmeyin artık..
90 km’ye ulaşamayan hacı Murat 124 alıp kullanın bence!