ÖZEL HABER | Samsun’un Tekkeköy ilçesinde bulunan Yeşilyurt Demir Çelik Endüstri ve Liman İşletmeleri A.Ş. tarafından Merkez Organize Sanayi Bölgesi sahil şeridinde planlanan “Geri Saha Kazanımı (Dolgu), Yeni İskele ve Mevcut İskeleye İlave Dolfen” projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başladı.
Yaklaşık 4,8 milyar TL bedelli projede 202 bin metrekareyi aşan deniz dolgu alanı oluşturulması, 480 metre uzunluğunda yeni iskele yapılması ve mevcut iskeleye yeni dolfen eklenmesi planlanıyor. Projeyle ilgili halkın görüş ve önerilerinin alınacağı toplantı ise 10 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirilecek.
DENİZDE 202 BİN METREKAREYİ AŞAN DOLGU SAHASI YAPILACAK
Projenin en dikkat çeken bölümlerinden birini deniz alanında gerçekleştirilecek geri saha kazanımı oluşturuyor. ÇED Başvuru Dosyası'na göre 202 bin 620,79 metrekare, başka bir ifadeyle yaklaşık 20,26 hektarlık deniz alanında dolgu yapılması planlanıyor.
MEVCUT ALAN
Yeni iskele için talep edilen alan 17 bin 470,16 metrekare, mevcut iskeleye yapılacak ilave dolfen alanı ise 257,51 metrekare olarak belirtildi. Dolgu çalışmasında toplam 2 milyon 365 bin 284 metreküp malzeme kullanılması öngörülüyor.
480 METRELİK YENİ İSKELE YAPILACAK
Projenin tamamlanması halinde mevcut dolgu alanının önünden denize doğru uzanan 36 metre genişliğinde ve 480 metre uzunluğunda yeni bir iskele inşa edilecek.
TALEP EDİLEN ALAN
Yeni iskelenin ardından 34,55 metre uzunluğunda gemi bağlama dolfeni yapılacak. Mevcut iskele için planlanan gemi dolfeninin uzunluğu ise 34,69 metre olacak.
Proje dosyasındaki teknik verilere göre iskele bölgesindeki su derinliği 18 ile 20 metre arasında olacak ve tesis 100 bin DWT'ye kadar gemilere hizmet verebilecek şekilde planlanıyor. Belgede yanaşacak gemi sayısı 6 gemi olarak yer alıyor.
DOLFEN GEMİ KAPASİTESİNİ ARTIRMAYACAK
Mevcut iskeleye yapılması planlanan dolfenin ise bağımsız bir yanaşma noktası olarak kullanılmayacağı belirtildi. ÇED dosyasına göre dolfenin amacı, iskele ucuna yanaşan gemilerin özellikle olumsuz hava koşullarında güvenli şekilde bağlanmasını sağlamak, uygun halat açıları oluşturmak ve yük elleçleme faaliyetlerinin güvenliğini desteklemek.
Dosyada ayrıca dolfenin hizmete alınmasıyla tesisin gemi kabul kapasitesinde herhangi bir artış olmayacağı açıkça ifade edildi. Dolfen yalnızca mevcut iskele operasyonlarını destekleyecek.
DOLGU ALANI TCDD’YE TESLİM EDİLECEK
Projede TCDD ile Yeşilyurt Demir Çelik arasında yapılan protokol de önemli bir yer tutuyor. Dosyada yer alan bilgilere göre geri saha kazanımı amacıyla yapılacak deniz dolgusu şirket tarafından gerçekleştirilecek ancak tamamlanan dolgu alanı daha sonra TCDD’ye teslim edilecek. Yeni iskele alanının ise Yeşilyurt Demir Çelik'in kullanımına tahsis edilmesi öngörülüyor.
Mevcut iskeleye yapılacak ilave dolfen ise söz konusu protokol kapsamında yer almıyor. Bu nedenle dolfen için ayrı bir imar planı sürecinin yürütüldüğü ÇED dosyasında belirtildi.
2 KİLOMETRELİK ALAN ÇEVRESEL ETKİ AÇISINDAN İNCELENİYOR
Projenin inşaat aşamasının 12 yıl sürmesi planlanıyor. Projenin çevresel etkilerinin değerlendirilmesi kapsamında proje sınırından itibaren 2 kilometre yarıçapındaki alan, etki alanı olarak kabul edildi.
Bu bölgede inşaat ve işletme sırasında oluşabilecek gürültü, toz, egzoz emisyonları, araç ve gemi trafiği ile denizde meydana gelebilecek geçici bulanıklığın değerlendirilmesi planlanıyor.
Deniz ortamındaki etkiler ise yalnızca 2 kilometrelik mesafeyle sınırlandırılmayacak. Akıntı rejimi ve askıda katı madde taşınımı dikkate alınarak projenin etkileşim içinde olabileceği deniz alanının da değerlendirmeye dahil edileceği belirtildi.
Projenin temel amacı; limandaki yükleme-boşaltma operasyonlarının daha güvenli ve etkin yürütülmesi, denizyolu taşımacılığı altyapısının geliştirilmesi, gemilerin yanaşma ve bağlama güvenliğinin artırılması ve yeni geri saha oluşturulması olarak açıklanıyor.
HALK 10 EYLÜL’DE GÖRÜŞÜNÜ BİLDİRECEK
Projenin ÇED Başvuru Dosyası halkın görüşüne açılırken, 10 Eylül 2026 tarihinde Halkın Katılımı Toplantısı düzenlenecek. Toplantıda vatandaşların proje ve olası çevresel etkileri hakkında bilgilendirilmesi, görüş ve önerilerinin alınması amaçlanıyor.
Yeşilyurt Demir Çelik, mevcut alanda kapasite artışına giderek 202 bin metrekareyi aşan deniz dolgusu, 480 metrelik yeni iskele ve mevcut iskeleye ilave dolfen projesi planlıyor.
Kaynak: Noyan Alper Cabbar
