Türkiye genelinde 1 Temmuz 2026’da uygulanmaya başlayan Depozitosu Olan Ambalajlar sistemine ilişkin ilk ayda yüzlerce şikâyet kaydedildi. Şikâyetvar verilerine göre 1-30 Temmuz arasında platforma 764 başvuru ulaştı. Kullanıcılar en çok iade makinelerinin arızalı veya dolu olmasından, uygulamada aktif görünen cihazların çalışmamasından ve iade bedellerinin dijital cüzdanlara aktarılmamasından yakındı.
Plastik, cam ve alüminyum içecek ambalajlarının geri dönüşüme kazandırılmasını amaçlayan Depozitosu Olan Ambalajlar (DOA) sisteminin ilk ayında vatandaşların yaşadığı sorunlar şikâyet platformlarına yansıdı. Şikâyetvar tarafından paylaşılan verilere göre sistemle ilgili bugüne kadar platforma ulaşan 820 şikâyetin 764’ü, uygulamanın ülke genelinde yaygınlaştırıldığı 1-30 Temmuz 2026 döneminde kaydedildi. Böylece toplam başvuruların yaklaşık yüzde 93’ü son 30 günlük dönemde yapıldı.
81 İL VE 973 İLÇEDE BAŞLADI
DOA sistemi, 1 Temmuz 2026 itibarıyla 81 il ve 973 ilçede yaygınlaştırıldı. Sistem kapsamında DOA işareti bulunan plastik, cam ve alüminyum içecek ambalajları iade edilerek ambalaj başına 1 lira alınabiliyor. İade edilebilen ambalajların üzerinde DOA işareti bulunması ve 0,10 ile 3,01 litre arasında olması gerekiyor. Bir kullanıcı günlük en fazla 200 ambalaj teslim edebiliyor. İade işleminin ardından bedelin DOA mobil uygulamasındaki dijital cüzdana aktarılması öngörülüyor.
EN FAZLA MAKİNELERDEN ŞİKÂYET EDİLDİ
Platforma iletilen başvurularda, farklı şehirlerdeki depozito iade makinelerinin uzun süre arızalı kaldığı veya sık sık kullanım dışı uyarısı verdiği belirtildi. Bazı kullanıcılar makinelerin haznelerinin dolduğunu ancak zamanında boşaltılmadığını, bu nedenle biriktirdikleri şişe ve kutuları teslim edemediklerini aktardı.
Birden fazla iade noktasına gitmelerine rağmen çalışan bir cihaz bulamadıklarını belirten vatandaşlar, ambalajlarıyla evlerine dönmek zorunda kaldıklarını ifade etti. Şikâyetvar’da yayımlanan başvurularda makinelerin arızalı, dolu veya ambalajları kabul etmeyen durumda olduğuna ilişkin örnekler yer aldı.
UYGULAMADA AKTİF, SAHADA KULLANIM DIŞI
Kullanıcıların öne çıkardığı sorunlardan biri de mobil uygulamadaki bilgiler ile makinelerin gerçek durumu arasındaki farklılık oldu. Bazı başvurularda uygulamada aktif veya kullanılabilir görünen iade noktalarına gidildiğinde makinelerin kapalı, arızalı ya da dolu olduğuyla karşılaşıldığı bildirildi. Uygulamada halka açık olarak gösterilen bazı noktalara giriş yapılamadığı da öne sürüldü. Kullanıcılar, farklı adreslere ambalaj taşımanın zaman kaybına ve ek ulaşım maliyetine yol açtığını belirtti.
AMBALAJ ALINDI, BAKİYE YÜKLENMEDİ
Şikâyetlerde, bazı makinelerin ambalajı kabul etmesine ve işlemin tamamlandığına ilişkin onay vermesine rağmen iade bedelinin dijital cüzdana yansımadığı iddia edildi. DOA sisteminin resmî işleyişine göre iade işlemi tamamlandıktan sonra bedelin dijital cüzdana anında yüklenmesi gerekiyor. Bazı kullanıcılar ise üzerinde DOA logosu bulunan ambalajların makineler tarafından “uygun değil” uyarısıyla geri çevrildiğini bildirdi.
ÜYELİK VE GİRİŞ SORUNLARI DA BİLDİRİLDİ
Mobil uygulamaya ilişkin başvurularda da çeşitli teknik sorunlar öne çıktı. Kullanıcıların bildirdiği sorunlar arasında üyelik oluşturamama, telefon numarasının sistem tarafından tanınmaması, doğrulama kodu ve şifre hataları, hesap blokesi ve destek birimlerine ulaşamama yer aldı.
Şikâyetlerde öne çıkan konular şöyle sıralandı:
- Makinelerin arızalı veya kullanım dışı olması
- Haznelerin dolması ve zamanında boşaltılmaması
- Uygulamada aktif görünen cihazların çalışmaması
- İade bedelinin dijital cüzdana aktarılmaması
- Uygun ambalajların makineler tarafından reddedilmesi
- Üyelik, giriş ve doğrulama sorunları
- İade noktalarının yetersiz veya yanlış gösterilmesi
YILDA 25 MİLYAR AMBALAJ HEDEFLENİYOR
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, DOA sistemiyle yılda yaklaşık 25 milyar ambalajın geri dönüşüme kazandırılmasını ve ekonomiye yıllık 30 milyar lira katkı sağlanmasını hedefliyor.
Şikâyetler ise vatandaşların sisteme katılmak istediğini ancak makine kapasitesi, bakım süreçleri ve dijital altyapıdaki aksaklıklar nedeniyle iade işlemlerinde sorun yaşadığını ortaya koydu.
Kaynak: Tuğçe Gevşek
