Doğu-Batı ve çevre yolu acilen yapılmalı 
Paylaş

Doğu-Batı ve çevre yolu acilen yapılmalı 

Ekleme: 23.03.2019 14:59

Samsun'da İMO koordinasyonunda 'Ulaştırma Politikaları Çalıştayı' düzenlendi. İMO Şube Başkanı Öncü, "13 yılda tamamlanan 13 km'lik Çevre yolu kent içi ulaşım yoluna döndü. Doğu ve Batı çevre yolu gündeme alınmalı "dedi.  

Samsun'da İnşaat Mühendisleri Odası(İMO) Samsun Şubesi tarafından Ulaştırma Politikaları Çalıştayı düzenlendi. Çalıştaya İMO Genel Başkanı Cemal Gökçe, İMO Samsun Şube Başkanı Cevat Öncü, akademisyenler ve mühendisler katıldı. 

SAMSUN GERİLİYOR 

İMO Samsun Şube Başkanı Cevat Öncü, " Yakın ve orta geçmişte ticaret, tarım ve fuar kenti olan Samsun, şimdilerde ne bir ticaret kenti, ne bir tarım kenti , ne de bir fuar kenti durumundadır. Karadeniz bölgesinin başkente ve batıya bağlantı noktasında yer alan karayolu, demiryolu, havayolu ve denizyolu ulaşım olanakları da bulunan Samsun’umuz, 1970’li yıllarda  gelişmişlik sıralamasında ülke genelinde ilk 15 içerisinde yer almaktaydı. O tarihlerde;  bölgenin ticaret, tarım ve fuar kenti olan,  Azot, Bakır ve Tekel Sigara Fabrikaları gibi önemli istihdam olanaklarına sahip, Bafra ve Çarşamba Ovaları gibi ülkemizin önemli tarım potansiyeli olan 2 ovasını da sınırlarında barındırmasına rağmen, maalesef Samsun yıllar geçtikçe yatırım tercihleri ve diğer nedenlerle ivme kaybederek, iller arasında gelişmişlik sıralamasında 30'lu sıralara gerilemiştir.Şimdilerde Samsun, ticaret kenti midir? Tarım kenti midir? Fuar kenti midir? Son yıllarda önemli ölçüde spor tesisi yapılmış olmasına rağmen, spor kenti midir? Bunun takdirini Samsunlulara bırakıyorum "dedi. 

DEPREM MASTER PLANI HAZIRLANMALI 

Ulaşım alanında yaşanan aksaklıkları ve sorunları anlatan Öncü, "Yitirdiğimiz yukarındaki özelliklerin yanı sıra, birinci sınıf tarım arazilerine kurulmuş olan Organize ve Küçük Sanayi sitelerine rağmen, şehrimiz arzulanan düzeyde bir sanayi şehri de olamamıştır. Samsun ve bölge ulaştırma ihtiyaçları bakımından, doğu ve batı çevre yollarının  projelendirme çalışmaları tamamlanmalı ve yapım aşamalarına makul bir sürede geçilebilmelidir. 13 km'lik çevre yolu  13 yılda tamamlanmış, tamamlandığında ise kent içi yolu konumuna gelmiştir.

Kent içi ulaştırma problemlerinin çözümünde, noktasal olarak bat-çık , alt ve üst geçitler, zorlamalı farklı seviyeli kavşaklar, katlı yollar gibi palyatif ve kısa vadeli çözümler üretme anlayışından vazgeçilmelidir. Çalışmalarının başladığını ve devam ettiğini bildiğimiz, Samsun Ulaştırma Master Planı en kısa sürede tamamlanarak, planın gereklerine uygun şekilde düzenlemeler hayata geçirilmelidir. Taslak programını hazırladığımız Samsun Deprem Master Planı'da seçimlerden sonra Büyükşehir Belediyesi'ne sunacağız "dedi. Zekeriya FIRAT 
 

Yorum Yap

* Güvenlik gereği ip adresiniz saklanmaktadır. 3. şahıslara kesinlikle paylaşılmamaktadır.