loading...

Samsun merkezli, bölge gazetesi...

  • Dolar
  • Euro
  • GR ALTIN
  • ÇEYREK

  • 23 Ocak 2020, Perşembe 10:00
A.YENERCABBAR

A.YENER CABBAR

Büyükşehir kamyonlarının kazasıyla ilgili 'iddialar bitmiyor'..

Samsun öyle bir dönem yaşıyor ki; Belediyenin tepesinde oturanlar da, doğal taşlı yollardan odasına gidilen ikinci adam, üçüncü adam konumunda bulunanlar da sessiz sedasız. 
Belediyenin işçileri kaza geçirmiş, neden oldu, nasıl oldu, talimatı kimden aldı, hava şartlarına uygunluk gibi  tek bir açıklama  yok. 
Hal böyle olunca ve 'o işçilerin nasıl ölümden döndüğüyle ilgili sorumluları' bizler, yani  gazetecilik mesleğinin gereği olarak kazayı  sorguladıkça, farklı kaynaklardan 'bilgi akıyor adeta'.
Kazayı gören köylüler, nasıl  'kaya yüklü kamyonların' karlar içine yuvarlanmış halini fotoğraflayıp bize gönderdiyse, şimdi de 'belediyeye yakın kaynaklar' aldıkları bilgileri paylaşıyor. 
Tahmin ediyorum, bazıları  görgü tanığı, bazıları da bizzat işçilerden duyulanları yazıyor. 
Çünkü böylesine bilgi sahibi olmaları mümkün değil..
Bakın sevgili  Samsunlular, can kaybı yaşanmadı diye bu olay öyle basit bir kaza değil. 
Aslında bir faciadan dönüldü. 
Samsun'un ve belediyenin yönetiminde ki zafiyetin ve risklerin göstergesi aslında.  
Araçtır kaza yapar dersiniz ama aynı yerde çalışan bütün iş makine ve kamyonlarının birbirine girmesi 'koordinesizlik'. 
Allah korusun, 'testi kırılmadan bir can kaybı  yaşanmadan' uyarılarımızı yapalım, aldığımız bilgileri paylaşalım ki; belki üst yetkililerin haberi bile yoktur, farklı anlatılmıştır, 'olay basite indirgenmesin'..
Şimdi bana gelen yazılarda kazanın nasıl olduğuyla ilgili iddiaların özetini paylaşıyorum. 
Tamamını paylaşmamamın nedeni ise, "Birileri yönetim hataları, kusurları aramak, düzeltmek yerine, kim söyledi onun peşine düşebilir'..
Allah rızası için, o işçilerin başına gelenler başkasının  başına gelmesin diye bizlere iyi niyetle gönderilmiş bilgiler bunlar. 
Malum bizim HHALK Gazetesi'nden  başka, bir iki internet sitesinin dışındaki basın grupları  'ilişkileri bozulur, aboneleri kesilir' diye yayınlamaz bu bilgileri. 
Hatta gündemine bile almaz. 
Onlar dibe vuran Samsun'u  uçurmakla uğraşıyorlar çünkü şu sıralar!..

İşte kaya  yüklü  kamyonların kayarak birbirine çarptığı, greydere çarparak hızlarının azaldığı ve  bir faciadan dönülen görülmez kazanın  nasıl gerçekleştiğiyle ilgili iddia..
*Bir greyder ve üç taş yüklü kamyon Asarcık- Tekkeköy sınırındaki uzak bir köy yolundaki heyelanlı yeri tamire gönderiliyor.
*Yarı yolda kar ve sisle karşılaşıyorlar. Kamyonların kaydıkları rapor edilince uygun bir yerde taşları boşaltıp dönün deniliyor. 
*Ama böyle uygun bir yer bulamadan yokuş aşağı karda duramıyorlar. 
Birinci kamyon öndeki greydere dayanarak durmayı başarıyor. İkinci kamyon da birinciye çarpıyor. En arkadan gelen de zincirleme ikinciye vuruyor. 
*Arkadaki iki kamyon uçuruma yuvarlanıyor. 
*Şoförler kendilerini atarak hafif yaralarla kurtuluyor. Birinin ayağı kırık. Birinin de kolu bandaja alınıyor. İki kamyon tamamen pert. 
*Sorumlu müdür izinde olduğu için talimatları yardımcıdan almışlar. Samsundan yola çıkarken çok yağmur varmış. 
Evet kaza ile ilgili anlatılanlar, iddia boyutunda böyle. Belediyeden 'bir açıklama olmadığı için bu anlatılanlarla  yetinmek zorundayız'..
Ama olay böyle ise yapılan tümüyle yanlış ve hatalı. 
Verilen talimat 'günün koşullarına göre olmadığı gibi, B Planı için yeterli ekipman da yok.  
'Masa başından' verilmiş bir emir gibi..
Oysa nasıl olmalıydı. Konuya  hakim eski bir belediyeciye sordum..
Tekkeköy’ün içlerinde bunun sis ve kara döneceğini hesaplamaları gerekirdi. 
Birinci olasılık tecrübesizlik var. 
Çünkü kırsala çıktıkça hava şartları  daha artacak; bunu oradaki her hangi bir köylüye sorsalar söyler. 'yukarılar kar duman der.
Peki nasıl oldu da, böylesi  bir 'talimat verildi'..
Kar ve sisle karşılaşıldığı an, yerlerinde sabit durup, bir kurtarma ekibi neden gönderilmedi. 
Gönderilen yazıda 'tam bir mühendislik ve yönetim hatası' deniliyor ancak, ben de bir ekleme yapmak istiyorum.. 
Ben bu konuda 'liyakat eksikliği ve masa başından verilen bir talimat' olduğuna inanıyorum. 
'Emir demiri' kesmiş, o bölgeleri çok iyi bilen işçiler uyarı yapmışlar ama geç kalmışlar.  

O greyder olmasaydı , sonuç nasıl olurdu düşünmek bile  istemiyorum. 
Çünkü greyder,, kamyonların düşüş ve kayma hızlarını kesmiş.
Sonuç;
Samsun emin ellerde mi, 'aylar  öncesinde yazdım' bu olaydan sonra daha da ürktüm. 
Zincirleme kazadan çok 'zincirleme hata' görülüyor.. 
İddia böyle.. Samsun’da ‘ilk kez böylesi bir kaza yaşandı’, Türkiye’de de örneği çok azdır eminim;
O da dönem açısından çok dikkat çekiyor. 

Zincirleme kazadan çok 'zincirleme hata' 

21 Ocak HHALK


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


BASINDA BUGÜN
TÜM GAZETELER
yukarı çık