TCDD tarafından işletilen Samsun Limanı, Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 30.12.2004 tarih ve 2004/128 sayılı kararı ile “İşletme Hakkının Devri” yöntemi ile özelleştirme kapsamına alındı.
Özelleştirme süreci 2008 yılında başladı.
Rekabet Kurumu’nun görüşünün ardından, “TCDD Samsun Limanı’nın 36 yıl süre ile işletme hakkının verilmesi” yöntemiyle özelleştirilmesine ilişkin 19.09.2008 tarihli ve 2008/59 sayılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, 23.09.2008 tarih ve 27006 sayılı Resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girdi.
Yapılan ihale sonucunda, 125.200.000-ABD Doları bedelle ihaleyi kazanan Ceynak Lojistik ve Ticaret A.Ş.’ne 31.03.2010 tarihinde 36 yıl süreyle işletilmek üzere devredildi.
Liman, faaliyetlerine Samsun Uluslararası Liman İşletmeciliği (SAMSUNPORT) adı altında devam ediyor.
TCDD, İşletme Hakkı’nın devrine ilişkin İmtiyaz Sözleşmesi’nin ilgili hükümleri çerçevesinde kendisine tanınan gözetim ve denetime ilişkin görev ve yetkilerini TCDD Samsun Liman İşletmesi Kontrol Müdürlüğü aracılığıyla yerine getiriyor.
Bazı sağlam kaynaklardan ulaşan bilgilere bakılırsa, 2024 yılında yapılacak yerel seçimlerde yeniden aday olmayı düşünen Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Demir’inkamuoyundan sır olarak sakladığı mega projelerden biri “Samsun Limanı Projesi” olacak.
SBB Başkanı Mustafa Demir’e yakın kaynaklar Samsun Büyükşehir Belediyesi’ni maddi açıdan çok rahatlatacak, Samsun’a büyük gelir sağlayacak “Mega Proje”den söz ediyor.
Bu Mega Proje’nin adı yeni bir Samsun Limanı.
Ya da Samsun Büyükşehir Limanı.
Samsun Tekkeköy arasında Kirazlık semtinde bulunan Petrol Ofisi’nin bulunduğu alanda dolgu işlemleri tüm hızıyla devam eden yere yapılması düşünülen limanı Samsun Büyükşehir Belediyesi işletecek.
Mustafa Demir’in, imar planında yapılacak değişiklikle SAMSUNPORT’uKirazlık’a kaydırarak, SAMSUNPORT’un bulunduğu alana Büyükşehir Limanı yapma düşüncesinin olduğu ancak bunun gerçekleşmesinin zor olacağını hesap ederek bundan vazgeçtiği konuşuluyor.
