Samsun’da belediye otobüslerinde ön koltukta oturuyorsunuz, binenler kart okuturken şu ifadeleri duyuyorsunuz; ücretsiz, serbest, eğitim, tam bilet, abonman, bakiye yetersiz. Kimlerin ücretsiz kimlerin serbest bindiği de belli değil. Yaşına bakıyorsun yaşı, işine bakıyorsun işi ücretsiz veya serbest kart kullanması için uygun değil, ama bir şekilde kullanıyor. Şu gerçek ki otobüslerin para kazanması bir tarafa maliyetini kurtarması da mümkün değil.
Belediyeler hızlı ve güvenli ulaşım sağlamakla sorumludur. Bu sorumluluğu yerine getirirken kar amacı gütmez. Gütse de bu şartlarda güdemez. Çünkü gelirler giderleri karşılamaz. Gelir olmayınca; gelir vergisi de yok, ama KDV var, KDV de alınmamalı. Belediyeler bu konuda merkezi yönetim tarafından daha fazla desteklenmeli. (Sübvanse edilmeli)
Aksi durumda bedavacıların parası ücretlilerden alınır, sık sık yüksek oranda zam yapılır. Devletten bedavaya yakın ücretle alınan elektrik kaçak gerekçesiyle yüksek fiyattan vatandaşa satıldığı gibi; ücretsiz binenlerin parası ücretli binenlerden alınır. Bu da vatandaşın parasıyla iyilik yapmak olur.
Ücretsiz binenler iktidar veya muhalefet hangi belediyenin aracına binerlerse binsinler şükranlarını Cumhurbaşkanı/AkParti Gen Bşk Erdoğan’a sunuyor. O zaman ücretsiz binenlerin finansı ücretli binenlerce değil; devlet tarafından sağlanmalıdır.
OTOBÜSLERDE ZAMANLAMA SORUNU YAŞANIYOR
En kolay hatlardan Belediye Evleri - OMÜ hattında bile zaman çizelgesine uyulmuyor; 15/20 dakikada bir kalkan otobüsler olmaları gereken duraklardan, olmaları gereken zamanda geçmiyor. Bir tarafa aynı numaralı 3-4 araç geçerken, diğer yöne hiç gitmiyor. Hangi otobüsün ne zaman geçeceği, nereye gideceği duraklarda yazmıyor. Neden yazmadığı sorulunca, koparıldığı söyleniyor. Billboardlardaki ilanlar koparılmıyor da duyurular mı koparılıyor? Koparılıyorsa camın altına konulur.
Bir otobüsün ışıkların denk gelmesi veya gelmemesi durumunda ne kadar zamanda varacağı az bir yanılma payıyla hesap edilebilir. Konya’da yıllar önce dakikası dakikasına hesap edilip duraklara asılmış ve her otobüs o dakikada oradan geçiyorken Samsun’da bu kadar sapma ancak sorumsuzluk veya hareket görevlisinin keyfi uygulamasıyla açıklanabilir.
DOLMUŞLAR DARPHANE GİBİ ÇALIŞIYOR
Samsun’da ‘metre - mesafe’ bazında dolmuş ücretleri Türkiye ortalamasının çok üzerinde ve indi-bindi; kısa mesafelerden de tam ücret alınıyor. Yolun yarasından sonra binenden Samsun dışında hiçbir yerde tam ücret alınmıyor. Dolmuşçuları bilmem ama dolmuşlar adeta darphane gibi çalışıyor. Dolmuş plaka fiyatlarına bakınca ne kadar kazandıklarını siz de görebilirsiniz. Kazanmayan dolmuşun plakası dolardan da altından da çok kazandırabilir mi?
Tabii ki kazanıyorlar ki plakaları da aynı oranda artıyor. Belediye otobüslerine binenlerin ekseriyeti ücretsiz veya indirimli biniyorken dolmuşlarda sadece öğrenci indirimi var o da yetersiz.
Yolcuların yağmurda, sıcakta soğukta beklemesi, ayakta yolcunun yasak olması dolmuşçunun umurunda değil, dolu gidip, dolu dönüyor. Otobüste ücretsiz binen çok olduğu için ayakta yolcu serbestken, dolmuşlarda yasak, ancak onlarda ‘yolcu yolda kalmasın’ diye ayakta yolcu alıyor.
Belediyeleri ilgilendiren ve belediyelerinin yetki alanı içerisinde oluşan ve o belediyenin sınırları içerisinde başlayıp biten ulaşım konularında ilçe belediye başkanları veya görevlendirecekleri bir üyenin, katılımından oluşan Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) de SAMULAŞ da adeta dolmuşçular birliği gibi talep edilen fiyatları hemen onaylıyor.
Sayin Aksu guzel bir konuya degindiniz. Otobuslerin oldukca gecikmeli duraklara gelisleri disinda., bu dolmuslarada bir el atilmali arabalarin bakimsizligi bir yana resmen ucarak yolcu tasiyorlar ve trafigide olumsuz sekilde etkiliyorlar. Benim surekli tekrar ettigim bir konu var ki simdi tam zamani. 100. Yil bulvari limandan eski stadin oldugu yere kadar yenilenecekmis. Tam bir firsat. Hazir baslamisken bu guzergahi limandan baslayip eski stadin oradan belediye evlerine kadar tramvay hatti nida projenin icine koysunlar. Bu hat Samsun ic trafiginin yukunu tasiyor. Ileride bu olacak hazir insaat baslamisken bu projede hayata gecirilsin. Smsunlu bu dolmus cilesinden kurtulur konforlu ve rahat ulasima kavusur. Bu hatta tramvay konusunu yazilarinizda dile getirirseniz cok memnun olurum. Bu hattin trzmvay a kavusmasi Samsun trafigi icin elzemdir ozellikle cagdas toplu tasimayi onemsedigimiz bu donemde. Tesekurler. Iyi calismalar diliyorum.