Samsun Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), yeni düzenlemeye giderek eksiklikleri düzeltmeli. Belediyelerin temel görevlerinden birisi güvenli, hızlı, ucuz ulaşım sağlamaktır. Samsun UKOME ulaşım sorununun çözümünde rol almayarak zaman zaman sorunun parçası oluyor. Metre mesafe bazında yolculuğun süresi de ücreti de Samsun’da daha pahalı. Hangi otobüsün nereye gittiğini Samulaş’tan başka bilen yok. Her yolcu, her sürücüye, hangi otobüsün nereye gittiğini soruyor. Bu da gereksiz gerginlik ve tartışmalara neden oluyor. Araçların numaraları ve geçiş saatleri duraklara yazılması gerekirken, zamanında gelmeyeceği bilindiği için, yazılmıyor.
Polis gelmiyor
Ara sokaklar bir tarafa; ana yollar bile trafiğe açık tutulamıyor. Yol kenarında park eden araçlardan dolayı trafikte aksamalara oluyor, ambulanslar, toplu ulaşım araçları beklemek zorunda kalıyor. Dün İstiklal caddesinde; Ellialtılar’da hem kaldırımı hem de yolun bir şeridini kapatacak şekilde yola tonlarca kömür dökülmüş. Yol tek şeride inmiş. Bebek abrası süren hanımlar, çift yönde giden araçlar, aynı şeridi kullanıyor, adeta kazaya davetiye çıkarılıyor. Ben bir saate yakın izledim. Ne zabıta, ne polis gördüm. Trafiği kapatan, kurallara uymayan, tehlikeli araç kullanan sürücüler 155’e bildirildiği halde ve uzun süre beklenmesine rağmen, trafik polisinin gelmediğine dair şikayetlerin ardı arkası kesilmiyor. Denetim eksikliğinden birçok kaza olurken, alakasız yerlerde polis denetim yapıyor, ceza kesiyor.
Son 100 m de aynı fiyat
İzmir, Adana, Ankara, İstanbul v.b. gibi Samsun’dan daha büyük illerde ulaşım Samsun’dan daha ucuz. Birçok büyük şehirde özellikle öğrenciler bir saat, bazılarında da 1,5 saat süren toplu taşıma yolculuğuna 1 TL öderken, Samsun’da çok daha kısa mesafeler için 1,75 TL ödüyor. Mesafelere göre değişen fiyatlardan da vatandaş yararlanamıyor. Kartı olmayan 3 TL öderken kartla 2,5 TL ödüyor. Aynı ilçede, iki durak sonra inecek yolcu kart kullandığı halde uzun yol otobüsüne bindiği için 2,5 TL tam ücret ödüyor. Kart kullandığı için kısa mesafe yolculuk yaptığı sistemde görüldüğü halde, farkında olmadan uzun yol parası ödemek zorunda kalıyor. Dolmuşlarda da durum aynı; yolun son 100 metresi için de aynı fiyat ödeniyor. Öğrenciler 2 TL, vatandaş 2,5 TL ödüyor. Diğer illerde kalkış noktasından sonra binenler indirimli giderken, Samsun’da indirim yok.
Dolmuşlar denetlenmiyor
Aynı dolmuş farklı kişiler tarafından kullanılıyor. Aileden ehliyeti olan, ancak o gün işi olmayan herkes dolmuşu kullanabiliyor. Esnaf sorumluluğu taşımayan bu sürücüler, yolculara saygısız davranıyor, zaman zaman yolcuları düelloya davet ediyor, zaman zaman da dolmuştan indiriyor. Dolmuşların dernek yöneticileri tarafından denetlenmesi, maden ocaklarının, ücretlerini patronun ödediği kişiler tarafından denetlenmesinden farklı değil. Dolmuşlar mutlaka polis tarafından denetlenmeli.
Samsun’da 7, Bafra’da 4 kişi
Aynı araçların dolmuşlarına ara koltuk konularak Samsun’da 7 kişi binerken, Bafra’da sadece 4 kişi binebiliyor. Samsun’da ön koltuğa iki kişi alınabilirken, Bafra’da arka tek sıra olduğu halde, öne ikinci kişi yasak. Bunu anlamak da anlatmak da zor değil mi? Bafra’da sakıncalı görülen, Samsun’da sakıncalı görülmüyor. Kurt, kuzuya padişah olsa, bu kadar adaletsiz davranmaz. Samsun halkı, UKOME’den yeni düzenlemelerin yapılmasını ve eksikliklerin giderilmesini bekliyor.